2017款福特翼虎1.5T涡轮增压发动机选安索的那款机油最合好，本人在西藏！冬季没北方冷
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陈富华

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2016-11-19 11:51:38

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嘉实多，磁护5w30

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15款福特翼虎，1.5t.的报P0034故障码。涡轮增压不工作。发动机电脑有油。请问老师这个车有没有这方面的通病

你好，P0034这个故障码先检查真空管是否破损漏气，主要是真空泵那边的管子。再检查增压旁通电磁阀线路和插头，'最后考虑电磁阀本身。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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福特翼虎1.5T两驱豪翼，用了一个多月，跑了6700公里，最近从西安到洛阳到邯郸到上海，中间在河南河北加过两次油，发动机震动变大，有哒哒哒的声音，仪表盘没有故障灯，机油尺也正常，但是整车噪音和震动都明显感觉变大

林泽坤

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我是2013款翼虎，14年11月提车，准备第三次换机油，在外面不去4s店了。保养手册上写的机油规格是WSS-M2C929-A规格的机油，但我已经从本地爱一行保养那里拿了灰壳的5w30机油。这款机油写的是SL级别的机油，但最后又写符合SN级别机油要求。而且封装上面写的是全合成机油，因为爱一行在本地实力规模比较大，机油应该保真。但一查灰壳这款5w30的机油在市面上好像不怎么流通，爱一行是从北京总公司直接发货，而且卖了好几年了。我就想知道灰壳5w30机油能否用于福特翼虎2.0涡轮增压发动机上面

候升博

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前段时间买了新翼虎，有木有喜欢同款车的车友们，讨论下之前一直说买辆SUV的车，看了很多车，最终决定买了福特的新翼虎，对比了之前的老翼虎，试驾的感觉也不一样，感觉很大气，最终和家人商量之后就订了新翼虎。车身是福特 SUV家族式的前脸，看着也比较上档次，销售说新翼虎是优化了SYNC3的系统，而且有智能启停系统，开了几天，感觉不像朋友说的福特车高油耗，开了几百公里，油耗也没有增加。而且有这双涡流涡轮增压直喷发动机，提速啊那些都很棒。前几天他们晚上开出去，说是车身的高位刹车灯显得车身很漂亮，虽然我没有看到。。。。但我最喜欢的就是有一个超大的后备箱，出去购物的时候再也不用把东西放到后座了有木有和我一样同感爆棚的人呢，哈哈……大家一起讨论讨论

陆远召

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1.5t涡轮增压福特翼虎，在停车8小时以上后启动发动机后除了正常高压油泵喷油哒哒声外，有类似比较闷的撞击声，但不是金属撞击声，车辆行驶几公里后打开机盖听这种闷的撞击声就就非常的小，其他新车也有类似的但在冷车启动时要比我车小很多，我的车开了2500公里，去4s店检查说没问题，热车听不出来，听新车这声音非常非常的小，动力很正常，就冷车启动那会有，开几公里就几乎没有。

刘伟

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福特13年7月份出厂的翼虎，大小毛病不断，15年在行驶过程中抛锚，4S店更换了变速箱，后来发现车速提不上去，上到160迈就顶峰了，后来更换了一个涡轮增压电子阀，用了一段时间，汽车转速在加油门的同时忽高忽低，不稳，现在的问题更严重，汽车机器没有动力，超过60迈都是问题，机器转速在行驶过程也上不去，在4S店放了一个星期了，维修人员一直说查不到是那里出的问题，寻求帮助。

黎超

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！

钱程

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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2017款1.5T翼虎涡轮增压器安装在发动机的前面还是后面？涡轮与油路系统隔离性安全吗？网上怎么找到这款发动机及涡轮增压器的结构图？听说途观车涡轮增压器安装在发动机的前面，相对不如安装在发动机后面更安全些，是吗？

涡轮增压安装在什么位置对车辆安全都是没有什么影响。

赵聚波

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