有2个问题，空调制热不好。还有油门要踩很用力。买来的是二手车，也不知道这个油门是不是就是很重的，家里有一辆大众，油门也不需要很用力踩。
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#4s送的贴膜要还是不要# #u盘不识别是什么问题# #加油加满好还是不加满好# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #油门# #空调制冷不制热# #空调制冷不好# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门# #车门打不开#

郭亮有

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-22 16:17:11

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你好，什么车

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首先，空调制热不好，是暖风，效果不好，汽车空调是不能制热的

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这个时候原因有暖风水管堵塞，节温器损坏漏装，暖风水箱堵塞

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第二个问题，你这个车应该是油门拉线的

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油门拉线的自由行程过大，需要更换油门线

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各位师傅好，我的江铃宝典皮卡去年因为尾气过不了年审，到修理厂调了油泵后过关，之后一直都没有调回来，但是发现车辆起步没力，有时二档油门踩到底一点反映也没有，只有倒回一档重新启步，平时载货也是感觉没力，这是什么原因呢？谢谢大师们不吝赐教。

林旭辉

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因为前两月大修，水箱也换过，可是停车怠速时不到五六分钟，水温便慢慢升高（天气热更快），不及时熄火，估计要开锅了。还有一个问题就是，开着空调，车子起步没力（怎么加大油门都是一样，要过两三秒后才慢慢上油），请问大师，这是什么的一个情况。

张云海

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江铃宝典，开了9500公里，线路老是短路，修了几次有的已解决，但空调一直搞不好，老是要烧空调面板，今天检查线路后，师傅另外接了一根线路直接搭在风机开关上了，线路开始都全部查了一下，但是给他们搞了一下后发动机没有力了，有一缸缺了（1#缸喷油器开路）发动机加到最大油门都只有2000转，后找到校油泵那里检查调校喷油泵，维修正常后用电脑检测还是（1#喷油器开路）然后又找电工检查线路，线路全部一条一条的量，一段一段的量，都没有问题，然后找电脑测试还是（1#喷油器开路）到最后都不知道是哪里的问题了，有人说会是电脑板的问题？，有人说不应该啊！ECU是两个模块控制两路油路四个喷油器啊，如果是喷油器模块坏了应该是两个喷油器一起有问题啊！到现在真的不知道怎么去查了！

先对调喷油嘴看故障码有没有变化，如果没有检查线路有没有火线和底线，如果有火线没底线，检查地线到电脑版通不通如果不通检查线路，如果通着，基本确定是电脑版的问题

续东东

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2015年10月买的江铃宝典柴油皮卡，正常行驶中总是熄火，是挂着档踩着油门行驶中熄火。熄火后如果马上发动打不着火。停5-10分钟后再发动就可以发动了。然后发动机故障灯就一直亮着。再开一段路熄火发动几次发动机故障灯也灭了，车子又一切正常了。出现熄火的情况时，车子偶尔有顿挫感。这个毛病是前年的时候就出现过，到4s店也找不到原因。就是查了一下线路。不知为什么查了线路后一年多没出现熄火的状况。这段时间又出现了，而且熄火频率很高，有时候一天就要自动熄火一次，求大神解答。车型是2015年的车，下面不对

您好，根据您车的故障分析，你就是在车子出现问题的时候，你可以接个二极管试灯检测一下高压泵计量单元和喷油嘴到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，正常情况下脉冲信号电压肯定可以点亮二极管试灯，检测一下看看。如果二极管试灯也可以点亮的话，你需要检测一下气缸缸压数据看看吧。

阎许

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您好！我开的车是江铃宝典国三柴油2.8T的皮卡，09年车行驶28W公里，之前故障表现加速无力，最快就到80公里每小时，行驶时有时自己熄火，有故障灯，换了高压油泵电磁阀，好了！没俩月，又这样，又换一个，这次才一个月就坏了！（买的都是贵的博世的）我想问下大师们什么原因造成高压油泵电磁阀总爱坏！有人说油质不好我一直加-35号油，并且多加了一套柴油滤芯，加了个电油泵！请大师解答！还有个问题，车到夏天跑高速120就高温，水温表到顶，丢防冻液，熄火后再启动启动不着，需要手动挤压柴油滤芯上的排气阀才能打着，防冻液换了，节温器换了，手动排气阀也换了，请指教！谢谢！

这种情况下建议您校大泵和喷油嘴

孟凡龙

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江铃凯锐09年车，9月份挂不了档，去修换了离合器，还有压盘，拆出来后师父还说齿轮也磨光了叫人拿去磨好再装上，修了我1700，之后几天没事，开了没几天又挂不了档又去换了离合泵，又搞了几百块，也是开了一阵子没问题，现在又挂不了档，冷车容易挂，热车后，车静止状态下挂档要使上吃奶力才挂的上，然后车在滑行的时候就容易挂上去，去问那修车的说要拆波箱，没敢让他拆，感觉他修不好，这两天加油门的时候车内有烧焦的味道，过一会就没，请问大师是什么问题

建议客户检查离合器压盘压片磨损程度

唐燕平

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国六的江铃新宝典，新车买入半年左右，上个月发现开车明显感到无力，继续行驶几天后，离合器片烧坏。联系修车师傅，说是DPF堵塞造成车辆限扭限速。更换好离合器三件套，做了一次再生，继续行驶发现碳载量数值还是一直往上爬，一个月内又做了两三次再生，碳载量数值仍然不断往上爬。这几天行车时，又发现爬坡无力，踩油门时转速上去了，速度提不上。昨天开去附近修车店，发现离合器又烧了，并且DPF载体堵的很严重，尿素喷嘴也堵住了。请问DPF堵塞车辆限扭，是否是导致离合器片烧坏的原因？

江铃新宝典此车故障现象为离合器片磨损，更换新的离合器片后，使用不久离合器片便又出现磨损严重打滑情况，此种情况一般都由驾驶员操作不当或离合器片质量问题，导致离合器打滑，Dpf碳含量增加需适当跑跑高速，定期进行dpf静态再生，将发动机电脑板升至最新版本。

于大伟

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14年的江铃骐铃皮卡，柴油2.7T，有时候停车等红灯重新起步的时候才油门没反应，转速不升，然后熄火关掉空调再启动就好了，要是一直不开空调的话开着没问题，行驶中不管在哪个档位转速升到两千五百转左右的时候就有种不再提速了的感觉，但是不是离合器打滑的感觉，请问师傅有没有遇到过这种问题，求指教[抱拳]

你好，你这个是假国三的，你这个问题要检查高压油泵上那个空调怠速调节阀，这个是真空控制的假如这个漏真空了会导致发动机负荷大，然后就会导致提速没动力，还有就是油泵里面的柱塞不好，或喷油嘴雾化不好，气门间隙过大都会导致这个问题，具体你可以检查下我说的这几点，然后空调开着会不会空调管结冰，如果结冰也会导致发动机负荷大，就会出现动力不足。

毕春胜

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2009年江铃宝典，无法启动，偶尔启动起来又会自动熄火，请问哪位老铁熟悉这款车，打酱油的别接，谢谢

你好，柴油车不好起动有以下几个原因，①气门间隙过小，②柴油管路中有空气(通过按压手油泵，如果很软就有空气，如果压几下就压不动了，就正常)，③喷油嘴磨损，柴油雾化不良(柴油靠活塞高压缩而压燃，如果雾化不好就很难压燃)，④油泵内部磨损，燃油压力不足而不能使喷油嘴喷射。⑤起动预热故障，这个可以用试灯测试，起动前开钥匙是否有电，如果无电，可用导线短时间送电测试，预热塞位置在聊天中已作说明。现在最主要要测试的是气门间隙和喷油嘴雾化方面故障。

田贵

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13款江铃宝典换了离合器三件套后变速箱出现吱吱吱异响，但是踩下离合器异响消失挂挡行驶也没有异响是怎么回事？

根据你的描述，这个声音是变速箱里面的声音，踩下离合器之后，发动机和变速箱的动力就会断开。踩下离合器之后没有这种声音的话，这个应该是变速箱里面的一轴轴承可能有问题。不一定。因为齿轮在没有带负荷的情况下，有可能间隙比较大，或者是轴承间隙比较大，有这种声音。在车辆行驶的过程中，齿轮和轴承上面都会受力，这种声音不就不会出现。这个问题不大的，只要行驶的过程中没有声音的话，那就可以正常使用，跑一段时间再观察一下。是的所以说这种现象。可以更换一下变速箱油，如果还是感觉不好挂的话，那就有可能是变速箱里面的换挡拨叉或者是齿轮上面的同步器有问题。

郑晓辉

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