混合气有问题阿，
你有没有先检查一下燃油压力？
另外看一下进气系统是否漏气
不是每下都有这种问题
正时会不会
不会，
因为刚搞完正是
你先看下燃油压力，
如果有问题，应该会开码的，
燃油压力只会大
那你有没有测量呢，
测不出来，压力太大了老是搞不住
低压可以测量的啊
因为上次正时不对，油门老是掉，也不会出现故障灯，这次把正时皮带一套换了
那你可以先看一下标记，是否良好，或者说你可以测量一下缸压
图片上那个是混合过希还是过浓
过稀，
过希一般不是燃油压力小吗
关键燃油压力很大，汽油滤芯和燃油压力伐都换原装的了
现在排气有点臭，踩油门接不气一样，很轻微，非常蚝油，2块一公里，
那有没有看一下三元催化有没有问题呢？
三元坏了会跑不动啊，跑也跑的动
风扇老是扇，水温不高，发动机温度很高
我现在担心的就是三元催化，有一定的堵塞
那你是不是水温传感器有问题呀？
水温传感器没问题，三元催化没堵住
现在的问题是踩油门又接不上去的样子，有时候车子发在那里不动，车子还游一下车
这种问题有几种可能
有没有检查一下废气阀是否良好？
给我的感觉，你这个车就是混合气，有问题，火花塞拆下来是不是火花塞发黑啊？
火花塞刚换不久，废气伐换了好几个拆车的
能不能发个数据给我看一下？我要看短期燃油修正和长期燃油修正
等下中午行吗
ok
从数据流上来看，没有任何问题
短期修正和长期修正也是良好
但是就是要2元一公里
你看一下三元催化
车子一热油门就有点接不上气
其他方面的话看不出任何问题
三元催化我换了5个
缸压看过了吗？
前段和中段你都看了吗？
以前老是直接把三元烧掉
有没有故障代码？
缸压都正常
没故障吗
那你三元催化有没有全部都看一下？
发动机也大修了也一样，
还有您说的水温高是水温传感器的反馈，数值偏高，还是说是仪表显示数值偏高？
一共有3个三元都检查过
确定没问题吗？
有没有故障代码？
水温不高，就是发动机温度很热，风扇经常扇
确定没问题
那只要水温不高就没有任何问题
那我急加速的时候有没有放炮的情况？
就是老是感觉车子有人拖住一样的开，
还有可能就是变速箱的问题
那到没有
比如说电磁阀有问题或者是，液力变矩器有问题
变速箱修过2次确定没问题，也买了一个拆车的变速箱
那你有没有做d档失速试验。
首先要确定是发动机的问题，还是变速箱的问题？
做过了，跟别人的车一样的
吃饭了，
恩，下午再说
是不是正时有问题啊？
你确定正时没问题吗？
缸压都测量过了吗？火花塞头部有没有发黑？
我下午再检查一边
如果我油门踩到底的话，是一种什么现象？
还有一个就是你汽油品质是不是有问题？
汽油滤芯更换了吗？，另外是重点还是要检查一下燃油压力你最好能用一个燃油压力表，看一下
