根据故障，不好启动有关系，但是这个缺缸故障就不一定了，先把漏气故障排除了再观察一下。漏气的话，气缸内的混合气稀，燃烧不好也会导致出现失火故障
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
您好！针对这个问题做过那些检查和处理呢
你好
清洗过节气门，火花塞点火线圈都检查过没问题
您好！
您好！有没有故障码呢
有的，出问题的时候会报失火
不出问题的时候没有故障
偶尔打不着火的情况下，踩油门一下就能着火，着了的时候排气管会冒黑烟，发动机故障灯持续闪烁
您好！建议您去检查一下废气阀以及空气流量计，高压油泵，喷油嘴，氧传感器
不管是抖动的时候，还是打不着火踩油门才能打着的时候，都是在热车出现，并且跑一会儿就正常了
我想知道确切的故障点，这些都没法检查，没有显示那几个的故障，我想一下除掉这个毛病
您好！确认故障点，我需要看下发动机的数据流
有一位专业维修一汽大众的朋友对我说是喷油嘴的问题，我看了网上论坛说的是高压油泵，各种说法不一致
现在都能看
您好！您去修理厂把热车90度的后，02， 03，32，33组数据流发给我
我有解码仪，马上就能发，说实话我就是开修理店的，我不想花冤枉钱！
店里师傅叫我换好多东西
你是修理店老板？店里师傅换了好多东西没修好？
还没换，他们就是叫我换喷油嘴，高压油泵，几乎相关的，都叫我换，我不想花冤枉钱
我在热车了
😄老板有钱任性啊
毕竟他们都是各个修理厂的，不是专业修大众的
店里师傅叫我全换
数据流发给我
还好是自己的车😊
32， 33组数据流
这个故障能清除，清了跑两天又有
还没到90度
你这个点火线圈，火花塞对调了没有
火花塞没对调，点火线圈对调了
以前好像显示2.3缸！
火花塞对调一下，然后把数据流32，33组发给我
之前加的92的油，现在加的95，我感觉比之前出问题的时候次数要少
是这几个吗
嗯
这是还没有对调火花塞的
水温多少了
01， 02，03
90
好的马上
读通道号，直接输入数字
输入多少
01
拍照
02
03
水温没起来
发动机再热一会儿
出去跑一圈再重新发数据流
好的
嗯
检查漏气
节气门后门漏气了
32，33组数据流发给我
直接输入通道号
91和93发我看下
检查漏气
那个失火故障，先对调一下火花塞，然后去测量一下缸压
检查节气门后方漏气了
废气阀，进气岐管，涡轮增压器管路都需要检查
有烟雾检测仪最好
机油盖，油尺，油封都需要检查
我们这边没有那个东西！
没有这些东西，喷化清
慢慢查
在哪里喷
我上面不是说了吗
检查进气管路
这个废气阀好像之前换过的
包括废气阀，进气岐管，油封，涡轮增压器管路，机油盖，油尺
自己的车换没换过知道吗
自己的车换没换过不知道吗
买的二手车
要么你就先换个废气阀看了
我听见增压器的管路，有咕噜咕噜的声音
检查漏气，有烟雾检测仪很方便，没有只能是喷化清慢慢查了
这个不关喷油嘴的事吧，我都订回来了，那我退了
你好！不是喷油器的问题
热车不好启动，你那个水温传感器需要看一下，另外检查一下火花塞燃烧情况
热车好启动，只不过偶尔情况下打不着火！加油门一下就打着了，但是打着了就会冒黑烟，过一会就正常了
加油门喷油太多，着车排水管就会冒黑烟
加油门喷油太多，着车排气管就会冒黑烟
好吧，感谢了，我去4S店用烟雾检测仪检查
加油门太大气缸内的汽油太多，混合气过浓就会冒黑烟
这个问题就是漏气的问题吧，我去解决了，这个问题就好了吗
您好！不好启动有关系，但是这个缺缸故障就不一定了，先把漏气故障排除了再观察一下。漏气的话，气缸内的混合气稀，燃烧不好也会导致出现失火故障
好吧，谢谢啦
不用谢！
偶尔打着火发动机会抖，但是跑一会儿就正常了，基本都在热车才会出现
热车后发动机才进入闭环状态，发动机需要采集传感器的数据进行喷油的
冷车发动机电脑板是开环状态，也就是启用电脑板内部的应急程序进行喷油
哦
那个漏气影响动力不
您好！漏气的话发动机出现抖动加油门会出现发闷的情况
哦，好的明白了，感谢
严重漏气即影响动力同时会出现失火
不用谢
