根据你描述的故障代码显示P0036的故障第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现，需要更换三元催化后面的氧传感器，主动进气格栅的故障需要检查进气格栅是否卡住，位置不正常，格栅电机是否工作正常，建议你先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
P0036的故障第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度，或ECU无法维持设定的温度，该故障码会出现，需要更换三元催化后面的氧传感器
主动进气格栅的故障需要检查进气格栅是否卡住，位置不正常，格栅电机是否工作正常
换了的氧传感器
换的是后面的那个吗
是的
你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下
后氧传感器信号电压正常是什么样
四线氧传感器有两根线是加热线12V电压，另两根信号线之间电压0.1-0.9V是正确的。只是加热线刚启动时才有12V电压。因为在不断检测尾气中的含氧量，通过电压高低变化来表示。停在0.5或者0.4不动的，就说明这个传感器坏了
曲轴箱废气或汽油箱废气系统出问题会出现这种问题吗
混合气不正常会对氧传感器信号检测有影响
发动机运行中如果长时间氧传感器的温度过高或者过低会有产生这样的故障原因吗
这车出去路上一会就出现了那两个故障
故障可以清除吗
有时候仪表的发动机故障灯点，有时候不亮，但是用解码仪读就是有故障在电脑里了
可以清除
清除以后什么情况下会再报故障
不是断路和短路的故障
跑一趟就有
车辆行驶多少公里了
7万多
福克斯1.0T发动机
16年车呀
你先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下
好
嗯
