你好 那你有没看发动机实际温度是否正常 会不会偏高 还有你有没检查下水温感应是否线头接触不良
还有你这空气有没慢慢排 这车子水箱加水不好添加 需要慢慢加 还有你这车原先是不是加防冻液还是加水的 要是加水的 那你这水箱半堵可能性很大 你可以用手触摸水箱上下水温温度是否一样
一直加的是防冻液 前段时间缺过水 拆了暖风水管加的 有5升左右 水箱清了 上下水管温差不大 现在怀疑缸垫 求指点
那你当时缺水有没出现高温到红线
缺水在别处修的 我们是后接的
还有你这平时多是加的防冻液那水箱起污垢可能性不会大 这样就不到导致水箱堵塞可能 那你还是要检查气缸盖缸垫损坏导致
那就直接拆缸盖维修检查
你只要现在水箱水加满了启动还是一样会到红线而且水管压力会偏大那就是缸垫损坏导致
现在拆了节温器 打车 付水壶反水 压力大？
那你这就是水箱盖损坏了 正常刚启动水箱还没有压力 是不会冒水出来的
要是水箱盖正常 那就是气缸垫损坏导致
不快到红线电子扇没转时反水
那你当时检查发动机温度是多少
解码器看的95转 87停
那这样就是正常
那你这就是当时高温气缸垫损坏
但是仪表 指针以快到红线 电子扇才转 解码器看温度95
现在就剩缸垫没弄了 也没辙了
我想先排排气 不行就抬杠
那你有没用温度计测试发动机真实温度
没
那这肯定是先拍空气
要是有空气肯定会导致温度显示不准
拍完空气加水 打车 温度上来后 都反到付水壶了
感觉没啥用.
那你要先确定水箱盖是否密封
要是有空气凉车肯定缺水阿
或者你可以直接用熟料袋子套水箱盖上外旋上看看会不会冒水
那就是先检查水箱盖 还有空气 再不行就只能拆气缸垫检查
也就这么回事
我主要想了解下有别的可能没
还有一个就是你发动机看看有没搭铁线接触不良导致仪表水温表显示不准
你可以看看这个在处理以上几个地方 实在不行就拆缸盖把
我直接缸体到负极 没用
多谢指点
那就是拆气缸垫检查缸盖平面更换气缸垫
这你原先好的 肯定是高温影响缸垫损坏导致
明天换个盖 排气 最后抬杠
多谢指点
对
好的
到时候不明白可以继续追问
师傅在吗
在
车放了一晚上 早上打开水箱没缺多少水
