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金杯海狮v19可变正时08年老车,刚大修好换的四配套,现在问题是,凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1千到2千下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,昨天换个拆车电脑,安上还是不行
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徐明泽
4.9
/
已服务车主
8205
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好根据您描述的情况,需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的
mechanic_avatar
您好,有没有故障码
mechanic_avatar
高温还是怎么了
mechanic_avatar
没有故障码, 温度有时候会高一个格,但是风扇会转,温度能降下来
mechanic_avatar
刚大修完,该换的都换了,有个人说应该是线束的事,查了,说电压低,有时候还正常,还有个人说,进气压力高,
mechanic_avatar
实际温度高不
mechanic_avatar
打铁线检查了吗
mechanic_avatar
温度正常,偶尔等红灯时候会高一点,风扇马上就转了, 打铁线他没说阿,
mechanic_avatar
现在这个车,可变正时轮没换,
mechanic_avatar
怀疑打铁不好。或者虚接。因为是大修之后的问题
mechanic_avatar
我去修电器的,他们都用电脑查的,没手工查
小贴士:该回复还有
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你好,按照你的描述,这种情况的话,那么大概大致的可以很确定的还是当前散热方面不好出的问题,就是散热不良。也就是说确认管路连接各个连接完好无泄漏。以及电子风扇是正常工作运行的,同时我们发动机的散热器水箱有没有堵,有没有脏?包括劣质的水箱将会导致散热不好,以及风扇有问题以后都会导致散热性能下降。也就是说按照您上面所描述的你的水泵都能出问题,那你的水箱估计里面也已经堵了。也就是说这种情况,只要确认我们发动机各个连接水管没问题。当前气缸盖的密封件也没有问题的情况下,那么这种情况更换我们的水箱。一定要更换原厂的,好一点的,厚一点的。这种情况明显就是散热不良导致负荷负负荷大的时候温度降不下来。同时确认电子风扇工作方面是否运行正常。按照我上面说的重点的去检查和去确认就可以了。也就是说大负荷的时候,发动机的热当前散不掉,那么散不掉的原因就是说我们电子风扇可能风速有问题或者是风扇有问题,其次就是很关键的水箱本身有问题,导致热量散不去,同时还要加原厂专用防冻液。还有就是水箱里面里面少不少水,缺不缺水。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
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