2013款的比亚迪F3现在跑了四万三公里，四万一公里才做了油路清理，后来就有时启动车怠速一下上两千转不会回下来的，然后就不会很久了，昨晚跑了10来公里后，在等红灯时候空挡，突然怠速又升了，但是这是一下升一下降，怠速总在1200到1700左右，就好像有人在踩着油门似的，从新启动还是一样，但是跑起来又正常了，跑空挡滑行有时会自动熄火，这怠速问题都是在空挡停车时才发生的，求大师们指点
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#一升汽油能跑多少公里# #一升油能跑多少公里# #一升油跑多少公里# #买了新车在# #冷车启动抖动过一会就正常# #山地车换了公路车后悔了# #怠速# #怠速不稳# #现在高速免费了吗# #车被刮了一点漆人跑了怎么办#

周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 14:14:57

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很高兴又一次为你解答

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清洗节气门。更换怠速马达

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谢谢

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不客气，希望我的能帮您解决问题，并满意，谢谢！！！如有疑问请继续追问祝您用车愉快

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修车师傅跟我说要不得换个怠速马达试试

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更换了看看

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进气传感器有没关系？

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会影响。拆下来清洗了

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白换了，原来是废气阀赌，清清就好了

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师傅们好，我的是2013款比亚迪F3跑了四万三公里，四万一千多是时候清理油路，以为清理后会更好开，现在经常会怠速不稳，一下高一下低怠速跑上跑下，有时等红灯就会，还有经常车子在900转空挡停车会感觉有点顿挫感，到修车店查了换怠速马达还是会，第二次清理废弃阀今天走走停停跑了有20公里吧又会了。打电话给修车师傅修车师傅说这样很难断定根本他修不来了，求大师们支招呜呜呜😭

杜占宁

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我的F3是 2013款手动挡的，之前怠速时高时低或两千转降不下来换了怠速马达后就一直不会，现在过了有差不多一个月，从昨晚开始跑着跑着就自动熄火，都是是踩离合或空挡滑行就熄火，启动了又正常，只要跑起来踩离合或空挡滑行就会熄火，修车店说可能是油的问题或怠速马达，我油是加92的石化，昨晚发现这个问题加的油已经跑了300多公里了，火花塞之前换了ngk依金的天猫买的

建议您先清洗节气门，之后再试车。

屈江坤

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老款奔奔1.3跑了8.7万公里，一启动车就一千来转一会儿就几百，有时候停车会在一千转，踩下油门就会下来，今天跑着挂23挡二三十曼，一踩离合怠速就一千五六，下午开了一个小时挂三四挡跑七八十，一踩离合怠速就两千来转，后期就不用踩离合了直接在1500，停车十来分钟在启动这种情况就没有了，但怠速还是比平时高，之后两天开挺正常，今天下午开约二十分钟，车停下怠速又高了，挂上档一动就没事了，节气门清洗了还是不行

你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了

王平

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11年比亚迪F0，6W公里，二手车！冷车打火启动，怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多，有的时候甚至只回到2000就不降了！但是仍然可以正常换挡行驶，只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降！这样行驶一段时间以后，熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下（就是怠速本来九百然后突然六百然后正常）。换过火花塞，怠速马达，节气门位置传感器，都只是前一段时间改善了这个问题，过一段时间又会出现！求大神！！！

你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡

钟文波

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比亚迪L3，手动低配，13年11月1.5排量。走了11万多公里了，前两天清洗完节气门后，在空挡的时候怠速上2000转，今天怠速400多，每次要加油门后才能启动，但是一放开就会熄火，或者一启动就3000―4000转，不下来。请问下，这是为什么，L3需要节气门匹配吗？怠速马达更换了，一样没有用。

岳宏宇

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比亚迪f3，2012。行驶里程，10万。问题一。22公升，跑了180公里？问题二。无论在一档二档三档加油，都有顿挫感。问题三。加油踏板按到底。来回几下？车速都升不上去。五挡高速上。问题四，行驶过程中转速上升。急剧上升。到5000转。放入空挡，也持续。停车熄火。再重新点火。怠速也是一样高。在，熄火。时间稍微长一点。重新启动点火就正常了。一个半夜发生了三次。昨天一天就连续发生两次。节气门清洗过，上个月保养过。机油变速箱油，都更换过。

加速不良怠速高，顿挫，除检查egr阀，外还应检查汽油压力，点火系统，另外节气门是唯一与怠速，与加速有关的部件，如果按我描述的操作依旧不能解决怠速高的问题，建议在怠速高时拔掉节气门位置传感器，图上圈起来的就是，如果转速下降，说明传感器故障。

孙涛

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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？

正常怠速是，冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。

李吉祥

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比亚迪L3，手动低配，13年11月1.5排量。走了11万多公里了，前两天清洗完节气门后，在空挡的时候怠速上2000转，今天怠速400多，每次要加油门后才能启动，但是一放开就会熄火，或者一启动就3000―4000转，不下来。请问下，这是为什么，L3需要节气门匹配吗？怠速马达更换了，一样没有用。油门拉线的。

李友海

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故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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08年奥迪TT3.2自然吸气6缸发动机，连续行驶一个小时左右，停下来没熄火，挂空挡，把空调开起来，怠速升高一点，发动机声音变大，然后抖动就开始了，这时候把空调再关掉也是一样，除非熄火一会重新启动才能恢复，或者关上空调接着开车行驶一段，再停下就没有了，空调再打开又会有，这种症状时是停车怠速时的，加油门行走又感觉不出来了。只有停车怠速才有这种问题。

怠速不稳，要考虑节气门

霍彦波

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