根据您测量的油压现象来看，应该是c1出现漏油的可能性比较大。同时也要考虑D档控制的其他管路。比如说阀板的密封，或者是主油道通往d档油道的一些密封环。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
是在原地测量时看到压力比较低吗？你有相当于踩住刹车挂上前进，当时前进档的压力比较低？
D档位置怠速 失速都做了
我给您发了一个表，您收到了吗？那您具体说一下是什么情况下压力。
压力不到5M
你对照一下。
就是发动机加油门时候，压力没大变化
我有这个资料
你说的具体是哪一个压力值？
那你就按照维修资料上面的要求检查，上面有标准的压力值说明，也有压力低的不找问题点原因说明。
做失速时，油压跟怠速时一样，差别不大
你有做失速试验的压力值是多少的图片吗？
这个是来修没倒档的，现在有倒档了，前进档加速无力
你把变速器大修了？换了什么东西？
换个B3制动器的活塞
其他的没有打开看一下密封圈怎么样吗？
我想检查下前进档在哪个位置泄压，但不知道油道
其它的都检查了，没有异常
前头后头都拆开看了
不是有维修手册吗？维修手册当中，这不是直接提到了一号离合器c1的故障吗？
就是这个
我看的760资料
你的变速器是660吧？我没看760的
差不多，760也是这里的问题点
你帮我看下，C1的试压孔是哪一个，后头三个检查孔一块的，我分不清
拍个位置吧！你指的是哪个位置？靠近左前轮的位置？
左边轮胎那里
加油口下面
你说的是这三个？
维修手册当中没有提到这三个，具体是哪一个用来测c1离合器的
是的，那个是c1的孔
晕了，我用气加压看看有漏的吗
再联系
我看了一下维修手册，他上面也没提具体哪一个是c1，这个没什么好的办法，实在不行就只能通过油道去找一下，就是把后盖拆下来之后，你单独的看一下油道的走向。
三个都漏气，
直接车上拆
4s
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我拆开了，试着C1没问题，但我发现C2泄压
也不知道是拆坏的，还是故障的原因
你不是有那个维修手册吗？你看一下c2在一档时是否结合。
活塞的密封橡胶破了吗？
这是U760的，应该也差不多，看这个图的话，在一档做失速测试的时候它是不工作的。
是的橡胶边有破损
我先把这个问题解决了看看
是不是后轮毂（c1c2）跟变速箱后盖配合密封不严
这个还得您自己现场检查呀，我这里还真不太好说。
