好的，当前是这样报这个凸轮轴位置性能是什么意思呢？就是说进气凸轮轴的位置现在的话是不正确的，是错误的，就是电脑所要期望的凸轮轴的位置角度跟你传感器所监测出来，实际的凸轮轴位置角度不正确。而他所监测出来的是通过凸轮轴位置传感器来进行监测反馈的。就是说你需要知道它是通过我们的进气凸轮轴位置传感器向电脑进行打的报告，说进气凸轮轴位置性能存在问题。像这种情况不是说换凸轮轴的凸轮轴，绝对不是第1步要检查要更换的。这种情况先检查我们的进气凸轮轴位置传感器三条线的电压情况。来判断一下传感器的供电搭铁信号有没有异常。这个是当前第1步要做检查的。第2步如果第1步已经执行检查都没问题，这个有没有问题的话，不是说你简单拔掉插头去测的，必须是在线测量。就是点火开关打开测量三条线分别到蓄电池负极的电压线输入插头不要拔在线测量。而测量信号线的时候是需要旋转发动机的曲轴旋转两圈，看最低电压是多少和最高电压是多少来大概判断凸轮轴位置传感器信号有没有异常，这个也不是说你换了就排除他的问题了不一定。第2步的话就是检查我们的vvt执行器的电磁阀。这个简单的话可以测量线束插头上面有没有供电，然后的话电磁阀可以互换位置验证，这是第2步，同时呢通过电磁阀通电断电，看这个阀芯有没有移动有没有发卡电磁阀滤网有没有破裂。第3步就是说这一步也做检查，也没有发现问题的话。确认这个进气凸轮轴VVT的油道是否出现了堵塞。如果这步也没有问题。进入第4步。测量缸盖上面的机油压力，在水温80度以上的时候，怠速的情况下，是否达到1.3BAR以上。正常的话进入第5步。检查发动机正时是否正确。如果正确进行更换里面的vvt执行器齿轮。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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正式皮带也换了
嗯，你好，把当前的故障码发一下，我看一下是什么故障码。另外故障码能不能清除掉？是不是可以清除，然后跑个一段时间就会出现。还是故障码清掉再去看还有。
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科鲁兹1.6排量，2014
就是说他有两个凸轮轴，你别换错了，他有进气的有排气的，所以你把故障码发一下，我看看是什么。
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故障码就是凸轮轴性能故障
故障码P0多少开头的故障码？
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进气凸轮轴
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故障码我清楚了
现在没有了，还是跑一段时间才会出现呀。现在发动机启动之后有没有异响声？
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是的
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启动没什么异响
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提速也正常，就是故障码出来怠速容易抖动，速度在三四十的时候也会偶尔出现抖动
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清楚故障码开两天他有出来
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老是报这个故障
好的，当前是这样报这个凸轮轴位置性能是什么意思呢？就是说进气凸轮轴的位置现在的话是不正确的，是错误的，就是电脑所要期望的凸轮轴的位置角度跟你传感器所监测出来，实际的凸轮轴位置角度不正确。而他所监测出来的是通过凸轮轴位置传感器来进行监测反馈的。就是说你需要知道它是通过我们的进气凸轮轴位置传感器向电脑进行打的报告，说进气凸轮轴位置性能存在问题。像这种情况不是说换凸轮轴的凸轮轴，绝对不是第1步要检查要更换的。这种情况先检查我们的进气凸轮轴位置传感器三条线的电压情况。来判断一下传感器的供电搭铁信号有没有异常。这个是当前第1步要做检查的。第2步如果第1步已经执行检查都没问题，这个有没有问题的话，不是说你简单拔掉插头去测的，必须是在线测量。就是点火开关打开测量三条线分别到蓄电池负极的电压线输入插头不要拔在线测量。而测量信号线的时候是需要旋转发动机的曲轴旋转两圈，看最低电压是多少和最高电压是多少来大概判断凸轮轴位置传感器信号有没有异常，这个也不是说你换了就排除他的问题了不一定。第2步的话就是检查我们的vvt执行器的电磁阀。这个简单的话可以测量线束插头上面有没有供电，然后的话电磁阀可以互换位置验证，这是第2步，同时呢通过电磁阀通电断电，看这个阀芯有没有移动有没有发卡电磁阀滤网有没有破裂。第3步就是说这一步也做检查，也没有发现问题的话。确认这个进气凸轮轴VVT的油道是否出现了堵塞。如果这步也没有问题。进入第4步。测量缸盖上面的机油压力，在水温80度以上的时候，怠速的情况下，是否达到1.3BAR以上。正常的话进入第5步。检查发动机正时是否正确。如果正确进行更换里面的vvt执行器齿轮。
按照我上面给你罗列的这个排查的方法步骤去做检查。一般情况下都能够发现问题，到了前5步都没解决的话，第6步就到了我们的这个凸轮轴。凸轮轴的话就是说和原厂的凸轮轴放在一起去比对一下后方的信号盘的齿轮位置是否产生了跑偏。凸轮轴的损坏，实际上就是后方的那个信号齿轮信号盘的位置产生了偏离。导致检测到错误的凸轮轴信号位置，然后导致的故障码，由于你凸轮轴已经更换，所以的话这一步基本上可以排除了。
嗯，抖动都是因为这个故障码的存在导致的，都是因为有这种故障现象从而才抖动，从而才有这个故障码。
抖动就是凸轮轴位置已经偏离错误。导致配气相位错误。从而发动机工作不良抖动
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好的
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也就是需要检查电路
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位置传感器换几个了，
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你的意思大概就是凸轮轴位置错了
不是大概是100%。就是通过传感器监测得出的一个位置错误偏离。而能够导致凸轮轴位置不正确的原因因素，就我上面提到的那么多。
把我上面说的凸轮轴位置传感器的线路的电压情况进行测试，然后报过来我看一下有没有异常。
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这个应该怎么解决
进行先检查确认。
我上面给你发的就是检查步骤判断方法进行去判断。
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好的，我关注你，我现在在外地
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嗯，等我回去检查再联系你
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之前报过凸轮轴电路故障
怎么解决需要一步一步去做排查验证。不是说你换个什么东西一下就能换好的。它的原因因素都要做检查排查排除。剩下的就是他的故障点部位。
嗯
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老师傅就是不一样
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谢谢
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我这就位置传感器上面就两个线子
它是通过凸轮轴传感器进行报的故障码，你首先要确定报故障码的这个传感器有没有异常，报的是真的还是假的？所以入手就是先从这个地方入手，并不是说直接去换传感器。传感器的话质量好的还行，质量不好的那就不一定了。质量不好的你装上去有的时候他还会存在。甚至还会改变故障。那么这个时候你就认为传感器已经更换过了，那么你就不再怀疑她了，从此这个车有可能就陷入疑难故障了。而通过对他凸轮轴位置传感器线路的电压情况进行测试，不能说100%判断这个传感器有没有问题，至少可以90%以上的来判断这个传感器有没有问题。凸轮轴位置传感器是三条线。凸轮轴位置执行器电磁阀是两条线。
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我这换的都是电磁阀
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这些修车师傅真是高手
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你好，我问一下位置传感器在哪里
在我们缸盖的侧面。电子节温器的旁边上面。
进气一个排气一个。
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嗯，好的，这个也是才换两个月左右
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我会安你的方法让他们排查
嗯好的
