日行灯接的一半是钥匙电源或直接取灯的电源，因为这款车的油泵是保险，不是继电器不好取油泵继电器的电，还建议取一个钥匙火电源
你好，我是汽车大师银牌技师-陆远召，很高兴为你解答。
接什么位置的保险？日行灯是接在燃油继电器上面吗，这个车只有燃油泵保险
继电器在模块内部
接保险可以吗
是需要接ACC电源吗？
就是需要找到一个电源线，车子启动以后才有电到，行车灯电源线
我需要找一个，车子启动以后才通电的线
所以才想到燃油继电器，你刚才说没有燃油继电器，那我接哪里比较好
那个可以。在车内保险和的F65号保险，黄色20A
这个是什么保险
燃油泵
你说的是这个吗
这个是长电保险
我需要找到车子启动以后才有电的电源线或者是保险或者是继电器都可以
这是机舱保险盒
是车身保险盒
在副驾驶脚下
这里接线不好接，
机仓保险盒里面，有没有车子启动以后才有电的保险，或是电源呀
像这样的直接接灯的线会比较好，
机舱的保险都是安数比较小外接一个用电设备容易影响
如果要接保险，像机舱内的 ABS保险是ACC电源
我需要的是车子启动以后才有电的，线或者是几点是或者是保险
那可以接你刚刚发过图片的15安的保险
哪个
这个车子没启动都有点呀
电
这个是常电保险
你是钥匙开着有电吧
钥匙来着，和启动时一样的，
钥匙开着
是的
我的意思你没明白
我只是需要找到一个，汽车发动以后才有电的线，或者是保险
找一个开钥匙。启动有电，换钥匙没有电的电源就可以
我是要开钥匙没有电，然后启动以后有点的电源
启动有电，钥匙打开就肯给你有电
所以我才想接燃油泵的线
燃油泵启动以后才有电
算了接雨刷算了
这个车没有单独的油泵继电器的
接开钥匙有电和接启动有电都可以的
这样我知道，这样就不完美了
日间行车灯是要启动以后才亮的
部分车子也是通电后就亮了，特别是现在带自动大灯的，就是通电后日行灯就电量，原车的也是这个逻辑
