此车怠速过高是由于节气门位置传感器安装错误(或损坏)及空气流量传感器损坏导致,更换即可排除,后面您说的1500抖动可能有多个原因,发动机本身工作性能不稳定(混合气过稀),发动机支架垫损坏导致的共振……需要逐一检查排除
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
您好
您是修车师傅还是车主?
一开始1500百转到两千五百转之间突突,后来我换了个节气门总成好了,但是怠速一千转,后来我把节气门位置传感器动了一下,结果又出现一开始的现象了
现在怠速1500转不突突了,但是下不来了总是在1500
怠速马达没问题?
没有
怎么确定的没问题
刚才我换上好好的,就是怠速在900转到1000这个位置,后来我把节气门位置传感器动了一下就又出现突突了
现在怠速在接近1500但是不突突
我这两个车我倒了一下在那个车上一点问题也没有
稍等
节气门位置传感器怎么匹配不了啊
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好
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拔掉怠速往下降了点
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对呀,我刚刚把节气门全部挪到这个车上了,刚才好了但是怠速在接近一千,后来我动了一下节气门位置传感器就出现怠速高的现象了
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拔下节气门位置传感器的插头就不突突了
数据多少
转速
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我刚刚又换了一个节气门位置传感器
现在怠速下来了,但是加油突突
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看节气门绝对位置吗
对
到底是80.9
没踩的时候是0
那没问题了啊
现在什么故障
1500转到2500转突突
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那个是没开车
后来的是怠速
没开空调
前面的是没着车?
嗯
换一个试试
空气流量传感器
后面这两个图是怠速状态
换了一个
现在怠速状态
试试
还有故障没有
有
什么故障
但是现在怠速节气门位置是0
还是突突
我没有理解突突是什么意思
就是转速表在1500到2000之间来回晃动
抖动?
现在?
这个不是正常的?
嗯
抖动
到底是1500-2000
还是700
对
那个……
超过1500就开始抖动
过了两千五就好了
检查火花塞
喷油嘴
刚换了
汽油压力
都没问题,着车加速都很好,
😂😂😂
加油门是不能一点一点加,如果说加快点就不抖动,慢慢加到1500就抖动
拍故障时的数据流来看看
所有数据
都要
看不清楚
不可以拍视频
没有其他数据了?
怠速调在1500,再加速就一切正常,如果说怠速调在800加速就抖动
这个车不只两个氧传感器吧
对啊
……
建议你检查汽油压力
汽油压力也看了,汽油泵和喷油嘴全部都换过
建议检查油压和喷油嘴
数据显示混合气过稀
持续过稀
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如果你确定油压喷油嘴没有问题的话,可以考虑换一个节气门试试!
不过我认为机会不大
节气门很少影响混合气过弄的
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如果有完好的同款车,这是问题不难处理啊,什么都可以对调测试啊
我那台车都是完好的
怀疑有问题的,拆到那边去试
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拆不动的没力样
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我从数据只看到混合气过稀,其他的没发现明显异常