尼桑奇骏2.5出现怠速不稳的情况，经过检查，点火线圈火花塞这些地方都没有问题，建议您检查一下燃油压力，进气歧管的密封情况和气门积碳，以及气门密封这些地方，当进气歧管本身出现漏气，或者由于气门密封不严，导致进气压力出现波动，都会造成怠速不稳。您可以先将进气管拆掉之后检查一下接口密封盒本身是否出现破损，没有发现异常情况，检查一下气门背部的积炭，清理干净积炭之后，还是不行，观察进气流量和点火时间，这些地方都是正常的，需要将缸盖拆掉之后，重新研磨气门或者更换气门。平时一定要使用国标的汽油，防止劣质汽油导致发动机出现严重的积炭，并且造成气门出现烧蚀的情况。
尼桑奇骏2.5出现怠速不稳的情况，经过检查，点火线圈火花塞这些地方都没有问题，建议您检查一下燃油压力，进气歧管的密封情况和气门积碳，以及气门密封这些地方，当进气歧管本身出现漏气，或者由于气门密封不严，导致进气压力出现波动，都会造成怠速不稳。您可以先将进气管拆掉之后检查一下接口密封盒本身是否出现破损，没有发现异常情况，检查一下气门背部的积炭，清理干净积炭之后，还是不行，观察进气流量和点火时间，这些地方都是正常的，需要将缸盖拆掉之后，重新研磨气门或者更换气门。平时一定要使用国标的汽油，防止劣质汽油导致发动机出现严重的积炭，并且造成气门出现烧蚀的情况。
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你好
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你看看这个数据流能看出来问题吗
尼桑奇骏2.5出现怠速不稳的情况，经过检查，点火线圈火花塞这些地方都没有问题，建议您检查一下燃油压力，进气歧管的密封情况和气门积碳，以及气门密封这些地方，当进气歧管本身出现漏气，或者由于气门密封不严，导致进气压力出现波动，都会造成怠速不稳。您可以先将进气管拆掉之后检查一下接口密封盒本身是否出现破损，没有发现异常情况，检查一下气门背部的积炭，清理干净积炭之后，还是不行，观察进气流量和点火时间，这些地方都是正常的，需要将缸盖拆掉之后，重新研磨气门或者更换气门。平时一定要使用国标的汽油，防止劣质汽油导致发动机出现严重的积炭，并且造成气门出现烧蚀的情况。
稍等一下，数据流才发过来我看一下。
这个故障怎么出现的呢？在你那边都修过什么？您说一下具体的情况。
这些数据里面没有看出有什么问题，看数据流的时候不要加油门，否则数据是无效的。
你先按我说的检查一下进气密封和气门积炭这些地方。
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好的呢
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都看过了
能排除气门密封的问题吗？最好用真空表拍一个怠速时候的视频，看一下表针的抖动情况。
这款车电控系统出问题的可能性是非常低的，修了这么多年，除了曲轴传感器和凸轮轴传感器容易坏之外，其它地方几乎不会出问题，但是喷油嘴容易出现堵塞。
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好的呢
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喷油嘴也是换过的
那还是重点检查一下气门密封吧
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缸压也够
气门密封不能通过缸压来检测到，只能通过真空表或者将缸盖拆掉之后重新研磨。
缸压是用来反映正时的，不是气门密封。
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他这个车有几个喷油嘴
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是不是四个低压四个高压
对的
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高压的喷油嘴在哪里
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进气道下面吗
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怎么拆有没有示意图呀
在上面看不到。对的，是在下面的。
这个没法发图，这个东西完全是实际操作的。看图没有用的。
对了，你可以试一下，先用燃油添加剂试试。
燃油添加剂对付这个失火非常有效。
让车主用几瓶燃油宝试一下。
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2.5有八个还是2.0有八个
2.5有8个，2.0也有8个的，2.0有的是低压8个的，每缸两个，2.5的有4个低压，4个高压，都不一样。
你看一下有没有高压油泵就行了。这个非常好看。
尼桑的发动机，一共就那么几款，反复的改来改去的。
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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