一直报故障码，消了之后开一会又亮了，气缸列1氧传感器1电压过低，p013100
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李中国

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故障报的是氧传感器信号电压低，从传感器工作原理来说，当排气管中氧气含量多，外界氧分子扩散量少，传感器发送低电压。也就是说车辆出现一个气多油少的状态。如果传感器和传感器线路没有问题，调换试验过，那么建议重点检查引起混合气过稀的情况。比如喷油嘴堵塞，汽油压力低，进气系统漏气。再者，可以把发动机控制单元的软件版本发出来看看，部分车辆有发动机控制单元升级的程序。

2022-09-13 14:54:17

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清洗过燃烧室积碳，换了火花塞，换过氧传感

用电脑清了之后开一会又亮了

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车感觉费油

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我需要怎么维修呢

喷油嘴不滴漏

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王志超

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张江海

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你也可以从电脑板插头那端飞三根线到氧传感器，另外从电瓶飞根电源线到氧传感器供电上面，先排除氧传感器插头和电脑板插头有没有虚接和针孔扩大的情况

陈新安

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你好我是斯柯达明锐1.4T，车跑了7万公里，一直正常保养，上周发动机故障码，显示凸轮轴位置与曲轮轴位置传感器分配不正确，消除故障码后，一周又出现了，不知道那里问题

这是正时位置上的故障，因为你没有拆过正时链条，那机械位置应该没有问题，我怀疑问题是在凸轮轴调节上，建议你先清洗或者更换凸轮轴调节电磁阀

张建

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2013款上海大众斯柯达明锐，最近仪表盘故障灯亮了，在汽修店解码显示（缺缸1系统过稀关闭怠速）解码之后，消除故障跑四五十公里又出现了，动力启动怠速都非常稳定才做了保养，换了油泵，火花塞清洗了节气门

龙云飞

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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了

使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。

陈杰

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10款明锐1.6手动逸俊版 74000kmOBD灯亮5053显示氧传感器1响应缓慢，清除故障码200km后再次亮。5053显示氧传感器1响应缓慢，再清除故障码50km后又亮显示氧传感器1响应缓慢。验车尾气不达标。 5053读取数据怠速前氧电压0到1.0跳动换前氧传感器换后电压在0.1~0.9跳动感觉范围还太开40km灯又亮换元催化跑到30km灯又亮。换过个加油站中石油中石化都这样。昨晚检查了保险丝把4个火花塞点火线圈都拆出来看了没问题。动力也没问题。昨晚清完故障码到今天午42km灯又亮。

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李现红

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11年斯柯达明锐2.0手动停车打不着，有时能启动有时坏，启动后就能正常发动，报故障码如图，之前进厂维修过一次更换凸轮轴位置传感器，和正时，现在故障依旧，我们到现场又着车了，有没遇到过的师傅？

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陈新安

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