根据描述的故障提示
我给您诊断思路是之前的车子确实需要磨合，现在的车子智能程度太高了，不需要的，出厂之前工程师已经给你做过冷热车磨合发动机内部机械了
建议：现在的车子不需要刻意做磨合的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是之前的车子确实需要磨合，现在的车子智能程度太高了，不需要的，出厂之前工程师已经给你做过冷热车磨合发动机内部机械了
建议：现在的车子不需要刻意做磨合的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你好，具体是啥车呢，带不带涡轮增压呢
用的全合成机油还是半合成机油
23款2.0经典逍客
车刚提回来，我意思新车需要磨合吗？需要怎么使用磨合对车性能动力和节油更好
哦，新车发动机不需要磨合的，出厂已经具体数据测试过的
不需要磨合，正常开，热车启动磨合会增压油耗和积碳的
现在的车子智能程度太高了，不需要磨合
那就是说正常使用，不需要刻意去磨合发动机是吧？
前几年的车听人家说都要磨合的
对
之前的车子确实需要磨合，现在的车子智能程度太高了，不需要的，出厂之前工程师已经给你做过冷热车磨合发动机内部机械了
出厂磨合不好通不过测试的
三千公里前跑高速需要不需要限制速度不超过一百码？
不需要，新车跑高速不需要限制，拉拉动力才有助于发动机机械灵敏的
还有就是有没有说法说新车3000公里前最好全程跑一个高速这样对磨合动力好？
拉动力是什么意思？
这个说法有的，有助于机油润滑的
拉动力就是让发动机内部润滑油道，冷却水道都得到充分的利用，以后发动机机械才能更好使用啊
那对发动机有没有好处？只是可以起到机油润滑还是会让动力磨合更好
动力，润滑都有好处的
新车还是需要跑几趟高速的，
师傅还有就是新车买回来以后需要不需要去装潢店喷个底盘装甲？
不需要，逍客底盘本身也不矮啊，你加装底盘装甲，一方面油耗多多少少会增加，而且后期维修成本也会多的
我感觉不需要，底盘装甲真的没有啥作用啊
咋们又不是天天玩越野啊，害怕挂油低壳
哦，不懂这个，听人家说会害怕底盘生锈所以了解一下需要不需要喷
不会的，等到底盘螺丝生锈，估计车子也该报废了，全车螺丝都有防锈油的，
逍客车家用怎么样？
家用够用，空间宽敞，油耗低
逍客2.0的还有丰田锋兰达，还有现代慕飒这三款车哪款家用各方面会更好点儿
逍客，锋兰达钢材一般般，车质还是现代好点，实用性还是日产好的
日产车钢材都是偏软的
这个日产变速箱人家说不好，容易坏是不是这样？
公里数大了CVT变速箱确实容易坏
公里数少没有事，但是CVT变速箱维修成本低啊
而且油耗也低啊
是不是不能大力踩油门？
各有利弊吧
像这个变速箱一般需要多久才更换变速箱油
那没有啊，为啥不能大力踩油门呢，只是大力踩油门属于暴力驾驶，不是说不能大力踩啊
5万公里换
哦，我也是听好多人这样说的，所以问问
嗯
家用够用
一般不能超过几千转？对车好
4500以上
做四门隔音对车内静逸性有没有效果？
有效果的，日产车有必要做的，不要有胎噪
那做四门隔音就完全可以了吧？底盘需要做内部隔音吗？
底盘不需要做四门都就行，底盘原厂的隔音棉效果挺好的啊
新车就拆内部不好吧
也是
是的
好的非常感谢你的讲解
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一般4s店提车新车公里数超过多少不可以提
60公里
超过的话，有可能试驾了
那就是60公里以内就行？
嗯
如果之前有过调表调公里数了，这个可以检查出来吗？
新车出厂日期的，不可能调表，调表退一赔三4s不傻
哦明白了
好的
