问题：汽车故障码捷豹 C2302气减震起不来【车型：捷豹XJ 2005款 XJ6L 3.0】
调查：
1. 询问客户车辆右后悬架升到-7mm时就不工作了；
2. 从客户那里获得故障代码C2302-00，分析故障码得知导致此故障的原因为：
底盘重新工作后的低弹簧压力
弹簧压风管路故障
弹簧泄漏
3. 询问客户得知该车无出事故，事故车辆下臂变形，可引发车身不平，因此这方面被排除；
4. 后来客户提供右后传感器发生断裂，该传感器可引发车身悬架不平；
维修：
1. 维修好右后高度传感器；
2. 将后部左右高度传感器相互替换，然后测试；
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
您好
你好
车架号给我一下！
减震器到这高度:就不工作了
你看数据流
好的
这车出过事故没有
以前不知道，现在没有
你看一下两后高度传感器是否能护换位置
我看一下
C2302-车辆底座太低-车辆太低（当任何拐角大于60 mm时即标记太低）
原因：
1. 底盘重新工作后的低弹簧压力
2. 弹簧压风管路故障
3. 弹簧泄漏
措施：
1. 运行发动机并听压缩机工作的声音：
2. 如果车辆试图举升45秒，再标记C2302，则通过断开弹簧处的Voss配件检查并确认空气传输至空气弹簧。
3. 如果空气传输至弹簧，则检查弹簧是否泄漏
4. 如果空气没有传输至弹簧，则检查气流在线束中是否受阻或泄漏。
5. 如果车辆不试图举升，则必须使用Jaguar许可的诊断系统对系统进行测试
可以
您先把传感器互相替换，如果故障依旧，就检查角阀和管路泄漏和堵塞
堵塞的可能性会大点
左边杆断了
恩，什么时候断的，之前你发现没有
发现
那个绳子是我绑上去的
首先处理这些传感器吧，这些传感器决定车身高度，就是下臂变形了都影响到车身高度
问题是我现在接上也不行啊
我遇到过高度传感器断的，使用电工胶布接上的，现在还在用，你接上后，相互替换看数据。
不修也不行，这里有故障，不修没法进行下一步诊断，为什么我问你车出过事故没有，就是我遇到出了事故，下臂变形，车身不平的，怎么都修不好。最后换了下臂问题解决了！
他数据相差不大呢
这个影响不会有那么大吧
个人影响很大，车身调平就靠高度数据了，我之前遇到那辆车就是下臂轻微变形导致的，定损的时候就没看出来，那辆车到处修，最后跑到我们这里来修，无意中发现下臂变形，换了下臂才把问题解决了！
你我都是技师，修车不要抱猜测和侥幸心理！
这里说的很清楚，属于调平出了问题，高度传感器给调平提供数据，先把传感器处理好！
车辆动态悬架是一个被动的空气悬架系统，它使得车辆能对独立负载进行调平。 该系统还能通过自动降低车辆来提高牵引系数，以提高行使速度。2003年12月以前生产的车辆有4个悬架高度传感器，分别安装在前、后副车架总成中，两个前和两个后。 虽然2003年12月以后生产的车辆只有3个（取消了右前传感器），但系统功能仍相同。 悬架高度传感器通过下降连杆接头与悬架臂相连，并且通过弹簧卡夹固定。
我现在接回去看一下
好的，还有其他和悬架相关的故障码吗
