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宝骏510
专家你好，我的宝骏510今天启动完挂上挡不走，就好像手刹抱死一样，挂倒挡也不走，我轰油门也不走，后来强行前行这是怎么回事？现在正常了，可还是担心行车安全，有必要去4S店吗？新车四个月，3千公里

专家你好，我的宝骏510今天启动完挂上挡不走，就好像手刹抱死一样，挂倒挡也不走，我轰油门也不走，后来强行前行这是怎么回事？现在正常了，可还是担心行车安全，有必要去4S店吗？新车四个月，3千公里
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薛宁
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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如果时间长不开车，和刹车片里面有水尽量不要拉手刹特别是冬天，可以挂一档或者用东西放在轮胎下。
mechanic_avatar
检查一下就是手刹抱死的，到4S店检查
mechanic_avatar
手刹我感觉没事，指示灯一切正常，现在行驶也无异响正常，对行车安全有影响吗
mechanic_avatar
没有影响可以正常使用，如果在出现可以到4S店索赔刹车片
mechanic_avatar
谢谢你
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不客气
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王俊
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磨合期是3000公里，在磨合期内尽量减少这样的操作
高冬松
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这个根据你的描述，这个是需要用电脑读取下故障码，根据故障码的含义查找问题比较方便。然后就是检查一下车身模块有没问题。
蔡波
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我想请问下师傅，就是宝骏510手动挂档时感觉比较卡是正常的吗，现在2500公里，还有就是行驶中退档的时候踏离合到底不松开一档很难进，是不是要速度很慢才能进
新车手动挡，档位档口的，挂档的时候感觉比较生涩，这是正常的。5000公里，磨合期之后，档口就会圆滑了。车在行驶的过程中想降档，需要对应的车速和对应的档位来匹配。车速稍微快一些，就很难挂入一档，而需要挂二挡。
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李跃威
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王会斌
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已服务车主
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高冬松
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