五菱宝骏510挂挡不走的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：
五菱宝骏510挂挡不走常见原因
1.油路堵塞
14%的原因是油路堵塞导致五菱宝骏510挂挡不走，如：油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵塞。
2.变速箱故障
16%的原因是变速箱故障导致五菱宝骏510挂挡不走，如：齿轮磨损/损坏、同步器故障、液力变扭器问题。
3.传动系统问题
15%的原因是传动系统问题导致五菱宝骏510挂挡不走，如：传动轴损坏、万向节故障、差速器故障。
4.发动机问题
13%的原因是发动机问题导致五菱宝骏510挂挡不走，如：缸压不足、火花塞故障、燃油供给问题。
5.电子系统故障
12%的原因是电子系统故障导致五菱宝骏510挂挡不走，如：电控单元故障、传感器故障、线路故障。
6.液压系统故障
15%的原因是液压系统故障导致五菱宝骏510挂挡不走，如：液压泵故障、液压油泄露、液压缸故障。
7.机械连接故障
15%的原因是机械连接故障导致五菱宝骏510挂挡不走，如：变速杆连接故障、齿轮杆损坏、选择器联动故障。
五菱宝骏510挂挡不走解决方法
1.油滤器更换、油管清理、喷油嘴清理/更换
油滤器堵塞、油管堵塞、喷油嘴堵塞导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要油滤器更换、油管清理、喷油嘴清理/更换，维修成本约2200元。
2.齿轮更换、同步器更换、变扭器更换
齿轮磨损/损坏、同步器故障、液力变扭器问题导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要齿轮更换、同步器更换、变扭器更换，维修成本约7500元。
3.传动轴更换、万向节更换、差速器修理
传动轴损坏、万向节故障、差速器故障导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要传动轴更换、万向节更换、差速器修理，维修成本约5000元。
4.增压、火花塞更换、燃油系统检修
缸压不足、火花塞故障、燃油供给问题导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要增压、火花塞更换、燃油系统检修，维修成本约2300元。
5.电控单元更换、传感器更换、线路检修
电控单元故障、传感器故障、线路故障导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要电控单元更换、传感器更换、线路检修，维修成本约3100元。
6.液压泵更换、补充液压油、液压缸更换
液压泵故障、液压油泄露、液压缸故障导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要液压泵更换、补充液压油、液压缸更换，维修成本约3000元。
7.变速杆修理、齿轮杆更换、选择器联动修理
变速杆连接故障、齿轮杆损坏、选择器联动故障导致五菱宝骏510挂挡不走，一般情况需要变速杆修理、齿轮杆更换、选择器联动修理，维修成本约2700元。
以上成本仅供参考，实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的五菱宝骏510挂挡不走问题没有解决，>>>前往提问，获取完整解决方案！！！
