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请问大师我的车行驶33000公里了为什么油耗越来越高。轻踩油门就是瞬时油耗15-20以前没这么高的还有起步轻踩能到30多

请问大师我的车行驶33000公里了为什么油耗越来越高。轻踩油门就是瞬时油耗15-20以前没这么高的还有起步轻踩能到30多
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孙晓哲
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。根据你说的这个瞬时油耗你踩油门时肯定是高的！ 建议你看平均油耗，仪表提示指示参考:！建议你自己计算下看看！
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你好，根据你说的，这个瞬时油耗，你踩油门时肯定是高的！ 看平均油耗就可以！ 还有仪表提示的只是参考值，不完全准确，建议你实际测试油耗看看！
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以前没有这么高啊。怎么测比较准确呢
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加满一箱油，跑到油表报警，测试跑多少公里！ 实验两到三次
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三万公里也需要清洗下积炭了。节气门，喷油嘴，三元催化的
相似问题
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2014买的福特翼虎 ，开了近3万公里，发生过一次事故，左侧翼子板擦挂。4s店修完以后回来没过多久发现油耗变得特别高，而且2.0t的排量 加速踩油门 油门没有踩多深 瞬间油耗 飙到40 感觉特别耗油，每天上下班同样的路线 加满油后行驶里程少了很多 ，请问这是什么问题
王卫
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我的车是2015年购买的1.5t福特风尚版翼虎。目前行驶两万公里。出现的问题是，在500百米以上高海拔山区行驶，瞬时油耗会突然升高。最初表现为在高海拔山区的平地以30码匀是速行驶时，轻点油门瞬时油耗都会到二、三十，即使不踩油门滑行，瞬时油耗也达到接近20。这种在高海拔山区容易发生的故障现在在低海拔也频繁发生。我们所在城市平时海拔一般在100米以下。请问哪位大师可以解释这个问题的原因？
孔德权
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这种故障偶发性的，去年过年出现过几次 ，出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高，如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应，像是熄火了一样，给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开，后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了，我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过，给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题，另外他排出了传感器的问题，分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样，我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因，我很纠结 故障代码p0106 p0236
你好，根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上，先按我发的引导测试，检查进气压力传感器线路，鉴于故障为偶发性，所以线路检查一定要注意细节，也可对线束进行拉扯摇晃，模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
高晓东
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福特翼虎20T，一年跑了5200公里，首保4月做的，3000公里，六个月后次保，美孚1号(银美孚)，机油格，汽油格，空气格都换了。今天在高速出口等交费的时候，空挡，踩刹车，突然车子前后严重的摇晃了两下，开始以后被人追尾，但一看后面没车，是车子自己在抖动，总共前后严重抖动大概五六次，拿上挂D档，没事了。因为有急事所以之后还继续开了四十多公里，都也没有其他异常。 想问问，这到底是怎么回事？？？是严重的车辆问题吗？现在车还能开吗？需要叫4S店来停车地检修吗？
根据你的描述 1.你的这个情况应该是没有问题的 2.造成这种影响的应该是车子反力造成的
夏明
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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！
钱程
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我的15款福特翼虎1.5T风尚，上次保养换火花塞，发动机清洗积碳，加常规保养，换空滤，之后在高速上报发动机故障，4S店电脑检测不出故障，清楚故障后除换挡顿挫外，发动机声音较保养前变大，第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障，消除后继续行驶不到20公里又报故障，没有停车也没有熄火刹车后，踩油门转速无变化，车没有动力，熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块，MAP. BARO，随后车速保持100以下，转速2000以下行驶无异常，但仍有顿挫，明显动力不足，熄火后故障消失，电脑检测不出来，这是什么原因
从故障代码看，故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1，清洗节气门并匹配（可能干净的，也要洗）和进气歧管压力传感器。 2，专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块，进行供电线，搭铁线和线路插头排查，检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3，拆装清洗进气歧管，进气道，燃烧室，喷油嘴，油路（油泵滤芯，汽油滤芯，管路，）。碳罐电磁阀和管路，刹车真空泵及管路。 4，重点留意，进气歧管压力传感器，真空助力泵压力，真空泵管路数据流。
高龙
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。
我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
张波
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15款福特1.5t四驱翼虎，买的二手车，油耗特别高，怎么处理
机油是最关键的，打开机油盖看油泥，这个车用全合成的5w-20，机油不好油耗会高，，有需要可以继续咨询
黄克凡
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15款风尚版翼虎，行使24公里，显示走了28公里的油耗，轻踩油门随便就到2千多转，是不是有啥问题，
金叶
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1.5T福特翼虎，加油无力，非常不足，瞬时油耗都20几30几，甚至40多，平均油耗油耗增高2个，以前9个现在11个，发动机声音变大，用s挡油耗反而降低一点，动力下降太多了，是什么原因？积炭清了，节气门没问题，
一般油耗高与您的燃油品质，及车辆保养及驾驶习惯及路况很多关系，建议初步对车辆做基础保养：更换火花塞，空气格，汽油格，清洗油路及清洗进气门积炭，清洗节气门（用电脑匹配）
吴煜豪
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