2010年出厂的的长安星光4500发动机启动时抖动，走怠速是跟加不起油门一个样子，然后再加几下油门就好了~还有热车的时候停下来在启动不了车了，需要连续启动马达五六次就来车了
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#中控干了几年走不出来了# #冷启动和热启动的区别# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机启停# #发动机自动启停# #启动机# #启动马达# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #热启动#

王晓利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 20:27:36

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你好，发动机节气门脏了，建议清洗一下

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换个节气门会节油点吗？

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确定这是什么问题

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求解~感谢

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？~

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老款奔奔，跑了8.7万公里，刚换的节气门，第二天早上启动的时候就五百来转，熄火第二次启动需要踩点油门才能启动，跑了十来分钟之后停车怠速在一千转，下午车启动和开过后均在几百转之间，第三天早上启动怠速在五六百，但没有开只是启动，到了下午启动在八九百到一千开转，熄火第二次启动在一千一到到一千二三，但会降到一千，第三次启动和第二次启动一样，第三天只是启动，启动时间均不长，修好了跑了大约三四十公里，这个正常吗？

目前这种情况，如果凉车启动以后转速在五六百的话，这个转速有点太低，因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高，它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下，踩油门才能启动这个，首先就是和怠速控制系统有关系，另外就是节气门位置传感器可能有问题，还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了，需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号，是不是正常的，另外一种情况就是车辆时间长了以后，有可能线路出现了老化的情况，得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况？如果有必要的话，需要拆下来打磨一下，这个都会影响出现这个问题。

冯瑞

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长安4500冷车启动没怠速，不好着车，打着车发动机突突抖动，加油门还会噗噗的放炮，加不上油，油门拆到底转速起不来！热车没问题！只有冷车才出现火花塞，点火线圈换了，怠速马达，换了，节气门洗了！冷车水温有15℃左右

根据用户描述！初步判断是是混合气过浓了，看一下喷油嘴雾化怎么样！如果没有问题检查一下氧传感器！可能氧传感器中毒导致混合气过浓的

陆有寨

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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。

大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。

许军

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我的车是长安悦翔老款，出现的问题是这样的:冷车启动时难点着，只听发动机像要熄火的样子，看转速只有3-7百之间来回跳动，几秒熄火了，要踩油门才能发动，（有时有有时没有）。正常开的时候感觉在加油门，不踩油门车速和转速不降下来，要踩刹车才降下来，停下来自动到转速2000以上，重新启动，转速有正常了在800。有时开个几公里没出现，时好时坏。节气门已洗，怠速马达已换。没用。

你好，这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损？，还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象？，如果更换原厂的怠速马达还是不行的话，这个建议更换一个手调的怠速马达

高长振

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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长安之星465发动机水温高换气缸垫后，正时对好了的，发动机怠速不稳，抖动大，试几次后都是一样，吃中饭后再次打车打不着了，钥匙关闭在打开不启动就没有油泵的声音了，每次有三到五秒，检查了保险没问题，请问油泵有没有问题，发动机抖动问题

您说的这个情况，一般原因是气门间隙调整不当，点火缸线顺序插错了，发动机正时错位油泵保险丝烧了造成的。需要检查气缸压力，燃油压力。更换损坏的油泵保险丝。检查相关线路。重新调整气门间隙，检查发动机正时。

陈爱军

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我的车是长安星光4500，4年半的车，现在车冷车启动是缺缸车抖，加油2000转几秒钟就好了。有时怠速不稳油门自己跳，有时就跳熄火了。在行驶过程中有时掉油（忽然就没动力了是的）就一秒钟的把之后就正常了不经心发生。偶尔发生掉油严重的时候，发动机就是突突，加油没反应。但车还是着火的。手动熄火休息下再启动几次就又好了。《本车去年10月份有过这个病，节气门清洗过，氧传感器更换过，喷油嘴清洗过，油泵换过。好了一段时间。修完以后跑了7000多公里，这又来病了》望大师帮忙解答一下，谢谢。

翟秀峰

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冷车启动完毕后，挂挡起步过程中，小油门时，发动机舱内传出，连续的嗤嗤嗤嗤……，速度快了以后就没了，减速后再小油门走，还会有。直到车子热了以后就彻底没了那个声音。下次停久了还会这样的现象。听起来感觉就像发动机舱里面，有个小轮儿转的时候蹭的声音。对了，冷车和刚启动怠速时，只要加小油门，都会有这个声音

个人建议您重点检查发动机的附件

陈杰

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你好，我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款，50000公里，两个月前因为经常熄火，更换了怠速马达，换后很好，前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高，车子跑的很快，停车检查发现怠速很高，怀疑怠速马达又坏了，就用手指堵住怠速孔，果然转速正常了，认为买的怠速马达不好，就又重新买了一个好一点的，安装后开始还好，怠速800左右，可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳，节气门又拆下清洗了，堵孔还是有用，不知道怎么查了

你好，师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题！另外就是怠速马达驱动线路问题

曹拉成

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我的是新长安之星473发动机，改了cng，在路上跑起，一丢空挡就要熄火，用cng怠速时车有轻微抖动，有时候在3档换4档的时候松了油门，换好档位，车在向前行驶，车速越来越低，踩油门就是没有反应，必须要等车熄火后再发动，油门才有反应。请大神们解答，谢谢！！

刘奇

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