你好技师我车子跑了7万多公里，需要换些什么，火花塞需不需要换
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王利国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-11 15:37:52

车主您好。之前有没做过大保养？

如果说之前没有做过大保养，那么目前需要做大保养了，主要就是更换全车的油水，包括变速箱油，刹车油，防冻液，等等。火花塞建议先检查，如果间隙过大，也需要更换。其他方面，轮胎以及刹车片的磨损情况，也要做一下重点检查了，这个公里数磨损的也会差不多了。

如有不明白的地方，欢迎继续咨询。

之前做过大保养，但是没有换火花塞，不换有影响嘛

如果火花塞长期不换，会导致油耗增加，动力变差。所以这个情况自己也可以感觉一下，如果发动机都没有出现，说油耗增加，动力不足，启动困难，这些等等问题，那就建议你放心使用，暂时不需要更换。

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各位大神我的江淮和悦三厢跑了五万多公里发动机故障灯亮电脑检测单缸或多缸失火把火花塞点火线圈全部换掉以后还是会亮再次检测还是多缸或单缸失火什么原因啊？

温金德

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2011年的江淮和悦，8万公里，冷车启动后副驾驶或后座开门上人后车里有很大的异味（确定异味是开门才进入车内的，好像燃烧不充分，节气门清过，火花塞换过，用过清积碳清三元的清洁剂）请问大师是哪造成的？又怎么解决这个问题？

你好，通过您的现象描述来说，首先看看喷油嘴雾化好不，燃油品质有没有问题。

钟文波

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我的车是12年的江淮和悦，12款手动豪华型，目前行驶94000公里，4万公里改的气，现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油车没有动力，油门踩到底又突然速度就起来了，去4s店清洗了节气门，喷油嘴，缸内清洗，在改气的地方换了火花塞，感觉是车的问题不是改气的问题，需要清洗三元催化吗，求大师帮忙解说下，谢谢

烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重，所以建议你检查下气门间隙，过低需要更换气门和调节气门间隙

时芝刚

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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，

根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了

郑建华

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我的和悦跑了将近四万公里 12款和悦1.5vvt 最近一段时间车子提速有点慢开空调动力消耗很大车没力油耗也很高三百块钱油只能跑四百多公里县城路段不堵车前不久刚换过火花塞和洗过节气门还是没解决大师帮忙看一下是什么问题

杨晓楠

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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的，前两年有偶尔打不着火，后来修车师傅换了启动马达，还是偶尔有打不着！师傅说建议挂三挡，推一下！结果还真好了！最近又有这种情况，挂三挡推一下也没效果了，换了火花塞，好了几天，又不行了，然后又清洗了气门之类的！但是这次打火要四五秒才能打着！以前打火顺畅，两秒就着！今天清洗的气门等等，然后开了两次又不行了，最后一次打着了听到咔嚓的声音，类似齿轮摩擦的声音！现在不敢开了，放修车师傅那里，等消息！以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因！车子买来很少开，有时开2公里左右就不开了！一直闲置，一年也就跑个三五次长途！马上六年了，开了6.4万公里！想请大师指点迷津！

建议读取数据流，查看节气门，进气信号，水温传感器信号，看是否正常，传感器有损坏，需要及时更换，还要检查汽油压力，过低，需要检查，滤芯，油管，是否堵塞，需要进行检查修复。确保油压正常。

钟丽

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江淮和悦三厢13款VVT发动机车子怠速的时候方向盘抖动，有时有一种供油不足的的感觉，偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉，换了新火花塞也不行，节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧，用电脑也测不出故障码，现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题，测怠速是七百多到八百都转，请问师傅这个是什么问题导致的啊，我判断的对吗，车子将近三年现在跑了六万多公里了。

陈爱军

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你好，老师，我想请问一下江淮和悦1.5的排量，以前是油气两用的，现在没有烧气了是烧的油，冷车起步的时候有时候发动机是抖的，感觉缺缸样，我换了火花塞清洗了节气门跟进气道换了水温传感器，换了氧传感器，还是问题没有解决，反而越来越严重了，用解码器读了故障，故障显示是混惑系统过浓，有时候排气管后面多么大的味道，请问大师这是一个什么问题啊

检查前后氧传感器，三元催化，还有钢压够不够，

陈启前

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江淮和悦2012年12月买车，3000公里首保完成后，改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候，故障灯常亮，检测是后置氧传感器低电压至短路电压，4s店说改气的车都有这个毛病，而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里，烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的，烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈，火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的，到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应，修理厂的师傅说气门不行了，建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师，18万公里气门是不是到了更换的时候了。

气门的可能性比较大，先检查一下气门检查一下缸压

张全体

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我的车是江淮和悦RS 2010款 1.8L 手动挡的，才跑了9公里，现在的问题就是冷车开动一开始打空调是制冷的，在开了7-8公里用时20分钟左右的以后，空调压缩机就不工作了，不制冷了，如果你立马把空调关了，再开也是不制冷的，除非你把车熄火了，过了很久以后，再开空调就又可以制冷了。出现这个问题后，我把车送去修理，换了新的空调压缩机换了膨胀阀，还换了高压开关，但问题依然没有决解。不知道这个是什么问题，肯请大师指点迷津！

建议检查蒸发箱温度传感器以及水温传感器是否异常。检查空调系统是否出现冰堵的现象，检查空调泵继电器以及风扇继电器是否有异常

秦自龙

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