04年桑塔纳3000，发动机是桑塔纳超人发动机，怠速时时常排气管不连贯，行走时1200转抖动，2000转抖动 3000转抖动 3500转抖动，抖动时加不上油节气门喷油嘴火花塞高压线点火线圈水温传感器燃油压力回油阀，都换新的，故障依旧，燃油压力回油阀换后感觉故障减轻不少，刚压1刚3刚125 2刚4刚150，数据流没看出毛病，我的车买来是二手车，不知道原车有没有废气阀，买来的时候就没有废气阀有根管直接连接吸气了，不知道有关系么，希望那位师傅给我看下什么毛病
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#压燃发动机# #压缩空气减压阀# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #废气阀# #怠速抖动# #没有动力# #燃气发动机# #燃油压力传感器#

罗海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-12 11:12:05

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火花塞故障率最高

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建议使用mgk依金火花塞

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NGK

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动力提升又省油

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可以使用10万公里

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希望我的回答可以帮到您

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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新桑塔纳，早上刚启动发动机抖动排气管冒黑烟，气温是零下2度，刚启动的时候，怠速在1000转，然后，抖三四下，又恢复正常，什么原因？

冷车时候怠速就应该高一点然后降到800这是电脑根据水温传感器信号控制的。怠速抖动有可能节气门脏了需要清洗一下节气门。

高瑶

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师傅您，我的07年桑塔纳3000，有时候一着车怠速抖动严重也就3_4百转加不起油，一加油就吐吐加油加灭了车，再打着要么还这样，要么就一切正常了，还有就是跑着灭了，一打就着，如果怠速正常接着能走，如果还是加不起油，还是走不了，我换过了油泵总成，节气门换过新的也换过拆车件，毛病依旧

这种情况有直接影响的是空气流量传感器，或者发动机的进气管道有漏气，或者是正时不对，建议重点检查这几方面，如果空气流量传感器损坏，需要及时更换，检查发动机进气管道，确保可靠密封。

钟丽

5.0

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16年桑塔纳怠速发动机抖动，没有故障码，数据流显示4缸失火，检查过缸压正常，调换过喷油嘴、火花塞、点火线圈，清洗过节气门、气门积碳，故障依旧。加油加油门至2000转以上又一切正常。

你好，这种情况的话如果单独一缸失火油火正时缸压都没事的话这个进气系统用烟雾剂看是否漏气，其次废气阀看是否有问题，还有就是混合气看是否异常导致的

卢二辉

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汽车冷启动踩油门发动机转速不提高，汽车抖动，刚开始行驶时踩油门车子怠速没变化，车子走不动，等车子窜动两下就正常了，这是怎么回事？

根据你的描述，建议更换火花塞，同时清洗节气门，喷油嘴，检查汽油压力。用电脑读取一下发动机系统是否有故障代码。

张江海

4.8

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新桑塔纳1.6,开空调跑一段距离后，怠速1200,不开空调不高。熄火重打车，开空调1000转正常，跑一会就又高了。（清洗过节气门，无故障码，刚换机油2000公里，机油有点稀，油耗偏大）（即使不开空调，跑一段距离怠速停车后，风散转的比别的同款车时间长），望大神主要解决怠速问题。

1.检查电瓶上的保险板2.检查电瓶，3.检查发动机控制单元。

马勇

4.9

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16款桑塔纳自动舒适 10天前怠速的时候有轻微的抖动是间歇性的去门店看了一下清洗了节气门换了火花塞清洗了三元催化结果抖动更严重了特别是冷车启动时抖动严重转速指针偶尔会忽高忽低行驶一段时间后怠速抖动减弱但还是有抖动不知道是什么原因

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器数据流。进气压力传感器数据流。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

4.9

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13款自动挡桑塔纳，烧机油刚大修了两个月，现在烧防冻液，启动怠速低抖动，放一天就打不着火了

这个主要是由于汽缸压力不足引起的，很有可能是气缸垫坏掉了。

问志洋

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车起初症状，怠速严重抖动！测缸压1缸少2个缸压！然后大修更换了气门活塞活塞环镗缸液压顶柱缸体侧面废气阀！凸轮没换！现在问题电脑读出1缸（先是4缸）断燃，不是持续的！！发动机还是抖动，更换了火花塞点火线圈节气门压力传感器 CVT电磁阀故障依旧！请大师指导下。电脑板也找专业的检查了没问题（曲轴信号盘没有专用工具怎么对点）谢谢！

点火部件和喷油这些都已经更换了还是一样重点就看点火线圈插头上供电有没有偶尔接触不好，或者多测试一下缸压看有没有偶尔压力低的现象

林泽坤

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16年桑塔纳油气两用，加速抖动，油转气，换了气门顶盖导管后，显示氧传感器信号过浓特别费气，换了氧传感器还是显示氧传感器信号过浓，火花塞，高压线节气门都换了，故障还是有，不知道怎么办。

根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力是否正常，喷油嘴的喷油量是否正常，缸内是否有烧机油的情况，混合气过浓主要就是进气量过大，喷油量过大，缸内有机油燃烧导致的混合气过浓，检查一下燃油压力，喷油嘴，废气阀，空气流量传感器这几个部件，先把说到的这几个部件检查一下，没有问题再看气路上面的减压阀是否一直往缸内漏气，都没有问题就是电脑板出故障了

郑建华

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手机版：04年桑塔纳3000，发动机是桑塔纳超人发动机，怠速时时常排气管不连贯，行走时1200转抖动，2000转抖动 3000转抖动 3500转抖动，抖动时加不上油节气门喷油嘴火花塞高压线点火线圈水温传感器燃油压力回油阀，都换新的，故障依旧，燃油压力回油阀换后感觉故障减轻不少，刚压1刚3刚125 2刚4刚150，数据流没看出毛病，我的车买来是二手车，不知道原车有没有废气阀，买来的时候就没有废气阀有根管直接连接吸气了，不知道有关系么，希望那位师傅给我看下什么毛病

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