先把节气门体彻底清洁一遍。然后清洁完之后装上，然后清的时候断掉电瓶线负极。清理干净之后啊，使用电脑里面的学习功能，把这个位置学习一下。把这个位置给学习好，学习成功之后，再看里面还有没有故障码，故障码能不能清楚。如果这个时候故障码还清不掉。或者是我们加油门，那它没变化。我们人为的搬动我们节气门的翻版。它产生位置波动变化。然后再固定相应的位置态度，然后你再看它的信号电压变化。他们之间的数值相加信号一信号二等不等于5伏。如果等于这个时候依然报这个故障码。那么这种情况断电也无效。我们经过重新插拔的发动机电脑版插头。还是一样，这种情况就是发动机电脑坏了。
您好，车辆是那一年的多大排量的发动机型号，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？
上面的故障码能不能清除，这样跟这个故障码有关系。是不是可以清除掉，然后一启动就就有，还是一直清不掉？
没有维修过。开着自己出现的故障
节气门位置不合理 这个故障是删除不掉的
这个发动机。和雪佛兰科鲁兹一样的
好的，你现在的话把那个我们电子节气门的数据流然后发过来我看一下。
那个电子节气门的那个电脑读取的数据流发一下，我看一下是不是不合理。
好的
嗯
现在的这个数据流的话是正常的。
电压关系是正确的。
那什么情况了
现在油门还能不能加起来？
节气门检查了没脏不脏现在。有没有明显的油泥导致他不回位。
里面不是有一个节气门的最低位置未学习吗？
先把节气门体彻底清洁一遍。然后清洁完之后装上，然后清的时候断掉电瓶线负极。清理干净之后啊，使用电脑里面的学习功能，把这个位置学习一下。把这个位置给学习好，学习成功之后，再看里面还有没有故障码，故障码能不能清楚。如果这个时候故障码还清不掉。或者是我们加油门，那它没变化。我们人为的搬动我们节气门的翻版。它产生位置波动变化。然后再固定相应的位置态度，然后你再看它的信号电压变化。他们之间的数值相加信号一信号二等不等于5伏。如果等于这个时候依然报这个故障码。那么这种情况断电也无效。我们经过重新插拔的发动机电脑版插头。还是一样，这种情况就是发动机电脑坏了。
好的
先按照我上面说的那个方法，然后步骤来进行去走一遍，然后是谁的问题就能够分辨出来了。但是你之前有那个没有学习成功的那个没有未学习的那个故障码存在，它就会影响那个信号电压不合理的故障码存在。
