你好！根据车辆故障现象问题分析，空调压缩机和散热风扇不工作，强制给电可以吸合，先确认雪种压力是否正常，压力正常的话，这个一般是蒸发箱温度传感器坏了引起的，可以测量传感器电阻，正常在12千欧左右，也可以找个10千欧的电阻替代或者倒换一个传感器进行测试，传感器在仪表台内的空调箱里面，更换需要拆装仪表台和空调箱。
你好！根据车辆故障现象问题分析，空调压缩机和散热风扇不工作，强制给电可以吸合，先确认雪种压力是否正常，压力正常的话，这个一般是蒸发箱温度传感器坏了引起的，可以测量传感器电阻，正常在12千欧左右，也可以找个10千欧的电阻替代或者倒换一个传感器进行测试，传感器在仪表台内的空调箱里面，更换需要拆装仪表台和空调箱。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
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测量雪种压力，雪种压力正常，试灯能启动压缩机和散热风扇，那么可以判断温控传感器没有信号过来，温控开关可以测量电阻，电阻值一般10千欧左右，或者找个10千欧的电阻接到温控器插头进行测试，这个应该是蒸发箱温控传感器坏了。
压力开关，两根进发动机模块，两根开电过来。
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压力开关就一个开关，跟继电器原理差不多
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温控传感器就一个负系数热敏电阻
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根据温度变化控制压力开关，从而控制压缩机和风扇工作
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温控的信号给空调面板，空调面板再通过信息传输给发动机系统，由发动机系统控制压力开关，开关关闭后散热风扇和压缩机工作，发动机怠速提升100-200转。
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