你好，根据故障现象描述和故障代码分析，以及维修记录，建议按照厂家技术指导更换泄露检测泵，检查燃油箱内是否存在压力问题。
你好，这个故障检查过碳罐连接管路泄露问题没
厂家建议更换了净化阀，开了500公里左右又出现同一故障
昨天去，我看师傅在检查左后轮里面的管路，厂家让更换泄露检测阀
有检查过，每次打开油箱盖有压力没
发我一下车架号看看
L2CAB3B22LG399882
那个应该没看过
我刚看资料了，他们的维修方案是对的
你能看见我车的数据对吗
这个故障是不是一般怠速时候，容易亮故障灯
不是啊，都是正常开的时候亮起来的
车速不是很快的时候
大概30-60码之间
这个故障是碳罐电磁阀打开后，燃油蒸汽进入进气管的流量过大，导致空燃比超出可控范围，排放不达标
第一次是邮箱还有很多油的时候，第二次第三次第四次都是开到油箱还有一格油的时候亮
每次都没撑过一箱油
就亮了
这个故障维修流程就是先检查并更换碳罐电磁阀，碳罐泄露诊断泵，以及连接管路是否泄露，检查燃油箱内部是否压力过大
感觉和油箱里面油量有关系
是的，油箱里面的燃油蒸汽大，故障容易出现
这是针对这个故障，厂家技术指导文件
我这是20MY了
如果按照技术文件指导，更新并检查过发动机电脑软件版本号，建议按照更换厂家的维修处理
这个就是20款的车型故障技术文件
这是内部技术文件
按照这个文件更新过系统了，净化阀都换了还是没搞好
已经超出这个文件范围了吧
所以厂家建议更换碳罐泄露诊断泵了
厂家技术部，他们分析故障数据后，才给的维修建议
服了，买了新车从修车开始
我也是捷豹路虎出来的工程师
哦，那就知道捷豹路虎好多问题都是通过软件调教解决的
内行人
不懂，我是ie
这个能不上传网上吗
有我车架号
这是平台，具体我不知道
你可以咨询平台客服问问
那如果换了泄露检测泵还是出故障呢
接下去换啥
等厂家新软件补丁
牛
咋就我的车有这问题
这个故障问题，厂家技术工程师他们会进行技术报告升级处理
之前有好多车出现这个故障的，厂家才研究给的技术文件
全国车友群有台xfl，和我一样故障，换了电磁阀、高压油泵、低压燃油传感器，才好
也是新车故障
那我这个是个例，是不是就不会专门出个技术文件？
这是一个系统，有好多部件，厂家工程也是分析数据后，才给维修方案的。
有内部文件的，是保密文件
服了
感谢您
建议按照厂家给的维修方案处理，放心这个故障肯定可以解决的。
