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10年别克君越2.0t 报故障码 长期燃油修正混合气过稀 发动机增压不足 三元催化效率低 感觉 加速无力 低速60公里以下加油门车身发抖 换过高压油泵 涡轮旁通阀 没有解决问题
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李培雄
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像这种情况需要把三元催化拆下来检查,检查进气支管下面的真空罐是否漏气。检查涡轮增压管道和中冷器是否漏气,
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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你好
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读取燃油修正数据和空气流量计数据看一下。
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10年别克君越2.0t 报故障码 长期燃油修正混合气过稀 发动机增压不足 三元催化效率低 感觉 加速无力 低速60公里以下加油门车身发抖 换过高压油泵 涡轮旁通阀 没有解决问题【车型:君越】
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在吗 老师
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读取燃油修正数据和空气流量计数据看一下。
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现在还没法读 白天在修理厂 刚清完故障码 长期燃油修正在4.3
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哦,混合气过稀和增压不足检查进气系统是否漏气,三元催化是否堵塞。
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三个故障码是同时出现的吗?
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对三个故障码基本都是同时出现 清完故障码 跑两天发动机故障就亮 就有这几个故障码了
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