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汽车热车后,怠速在正常的范围,怠速指针很轻微,很轻微的有一点点上下波动,不细看,都看不出来,发动机也没感觉抖动,这样正常吗?还是说,怠速指针是绝对平稳,那个指针是一点都不会动的?
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赖顺慧
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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只要听发动机的声音没有明显偏高,明显变低就没问题。你比如说代数式,在800转以下,1200以上500以下,那么这种情况就属于怠速不稳了。不过你这种情况的话,可以清洗一下我们的节气门,然后这一块的话就会变得很好。
mechanic_avatar
你好,按照你的描述,这种现象是正常的,因为在发动机正常的转速状态下,它是来回正负50转左右的上下调节的。也就说我们再看一遍,表示没有动的情况下,实际上他也是在七百五八百八百二十,然后来回之间来回变动。这个是正常的,只要没有出现怠速过高,或者是没有怠速的情况,怠速不稳,忽高忽低的情况下就没问题。
mechanic_avatar
这个是没有绝对的平稳的。当前有负载电子风扇突然转,或者是突然起步的时候,它都会自动的一个调整。用电设备突然间打开,都会会动的。
mechanic_avatar
好的!谢谢,也就是说,正常的汽车,怠速平稳,怠速指针也不会是绝对的稳住不动是吧
mechanic_avatar
我说的是怠速的时候,车不动!
mechanic_avatar
是的,它的表针会上下小幅度的摆动。他会有一个微的调整。
mechanic_avatar
只要听发动机的声音没有明显偏高,明显变低就没问题。你比如说代数式,在800转以下,1200以上500以下,那么这种情况就属于怠速不稳了。不过你这种情况的话,可以清洗一下我们的节气门,然后这一块的话就会变得很好。
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嗯嗯,好的,知道了,我的节气门的确挺长时间没清了,我去清清,谢谢您了
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好的,不用客气的。
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1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
李中国
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1,建议用解码器把故障记录读取出来,用手机拍照记录。2,试着看看空挡滑行是否晃动,检查半轴,四轮定位
李中国
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已服务车主
19827
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