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师傅您好,我得车是2011款的凯越,手动挡的,目前行驶了13万公里了,以前出过事故,驾驶室轮胎位置让人撞了,怪厉害,钢梁都变形了,发动机没多大问题,目前来说我得车现在出现怠速不稳,发动机抖动的厉害,在驾驶室都能感觉到抖动,然后,更换了新的节气门总成,喷油嘴,四个火花塞,油滤都更换了,也没有哪漏气的,然后,找了好几个师傅检查,也没检查出啥毛病来,发动机怠速抖动,行驶起来就没有症状了,发动机也怪有劲,超车啥的没问题,就是怠速不稳,抖动,感觉早上起来打着火后,怠速在一千转左右,就不抖了,怠速下来后,在八百到九百转左右就开始抖了,,然后,感觉油耗明显增加了,还有就是车跑起来以后,一直都是感觉车身不稳,就是感觉一跳一跳的,和左右摇晃的感觉,不是四平八稳的感觉,有时发动机报警,好像是节气门哪的电压高,然后还有什么浓度过高,清除后,过个一个礼拜左右就有报警,修车师傅说,只要把发动机抖动这毛病找出来,以后就不报警了,唉,反正就是发动机怠速不稳,抖动这问题挺愁人,师傅帮忙看看,到底哪的问题!谢谢!
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
1,建议用解码器把故障记录读取出来,用手机拍照记录。2,试着看看空挡滑行是否晃动,检查半轴,四轮定位
mechanic_avatar
老师您好! 听您的描述,车辆应该在很多维修单元检修过。目前我有几个疑问。 第一,车辆热车,抖动出现时的怠速转速是多少? 第二,故障出现后,用解码器所读取到的故障代码具体是多少?有没有解码器读取故障记录的照片? 第三,行驶中车辆晃动,滑行的时候有没有这种感觉? 第四,故障是否是在之前的事故以后才出现的?
mechanic_avatar
师傅您好,怠速在八百到九百左右时就会抖动,刚打着火时,冷车怠速一千转左右时不会,甚至可以说是很轻微,准确的说,抖动是在八百转吧,故障嘛,没有照片,一般都是清除了的,差不多就是这些,节气门怠速马达电压高,好像还有什么浓度高,不过,谢谢电脑故障是在我清洗完喷油嘴以后出现的,就开始报警了,以前没有,喷油嘴确实该清了,全是渣子,不过可以保证的是,清的很干净,喷雾也很好,车辆晃动滑行时也有,不过没有踩油门跑起来时厉害,对,就是发动机抖动怠速不稳是在出了事故后大修完以后出现的!
mechanic_avatar
先说怠速抖动的问题,这个问题肯定与节气门,怠速马达有关系,这个还得根据读取的故障来看。如果再出现这个故障,我希望您用手机拍下来,把解码器读取到的记录发给我看。 其次是您说的晃动,如果晃动在滑行时也有,要检查半轴,自己被撞部分修复是否全部到位
mechanic_avatar
节气门,怠速马达我都是换的新的啊,问题依旧在!那行,下次我把故障拍下来让您看看!晃动的问题的话,我明天让师傅去检查检查吧!
mechanic_avatar
晃动还要区分是高速出现还是低速出现,空挡滑行有没有。 低速,空挡滑行也有,先做四轮定位,观察推力角,外倾角是否在标准范围。如果数据不对,主要检查车辆的事故修复完善程度。如果数据正常,主要检查半轴,事故可能造成了半轴变形。
mechanic_avatar
对于怠速不稳的情况,我觉得还有可能是电路问题,所以希望能够结合解码器的检测来分析
mechanic_avatar
对了师傅,我的转向机渗油,师傅检查说,球头哪的坏了,而前,转向时咯咯响,我正准备更换总成,会不会车跑起来不稳。和转向机也有关系呀?
mechanic_avatar
方向机如果漏油,只能更换方向机,如果也是被撞击的这边漏油,就有可能是之前撞击留下的,可能当时撞击以后,引起内部损坏,只是当时没有察觉到。 至于响声是否是这个地方发出的,还得根据实际检查来分析。如果原地打方向都有响声,要检查减震器,下支臂球头,方向机横拉杆球头,方向机,以及底盘的四方架,这些都有可能引起
mechanic_avatar
嗯嗯,谢谢师傅啦!
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