马自达3进口两箱10款，p2096故障码混合气过浓（1排），做了保养，清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，更换了前氧传感器，还是亮灯😭折腾了两个月了
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策释

3.0

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2008

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，对于这种情况来说，主要是由于三元催化器有问题导致的，建议您直接更换就可以了。

2018-06-20 07:04:47

你好，这个必须要再读取一下发动机的数据流看一下数据流是否正常。

昨天换了前氧传感器，读出的数据显示不稳定，随着发动机温度一直上升0.7-8-9，温度450左右

装上去，消除故障码后，试了十多次没亮故障灯，今天早上上班路上又亮了，明显感觉加速不如之前

具体故障码是什么呢。

P2096混合气浓度过浓（1排）

去修理厂只是更换了传感器吗？

保养，清洗节气门喷油嘴，换油磅，火花塞，又换了前氧传感器

空气流量计数值对吗？

这个重点没查，不过4s店，加三个汽修厂都没说，都异口同声说其他都正常

那他们说是哪里的问题？

拿不准，说氧传感器和三元催化

那再换三元

一个一个的换下来，从保养-火花塞-喷油嘴-油磅-节气门-氧传感器-再到三元.....我晕，还不如买个台新的了...

要这么折腾吗？

那没有办法啊，关键其他都正常啊

你要是觉得不放心，可以发一份出现故障码时候的数据流给我看看

嗯，下午我去汽修的，到时发给你帮我看看

好的

帮我看看，师傅

换三元

确定是三元的问题吗？

是的

好吧，谢谢

不用客气

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刘勇

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你好马自达3，故障码为P2096，火花塞换了，氧传感器前后换了，三元催化换了，空气流量计换了，进气歧管清洗干净了，检测过没有存在漏气现象，节气门清洗干净了，燃油压力表着车达到4par压力。就是亮发动故障灯。清除了，出去跑一圈故障码又出现。激烈驾驶后还亮故障灯。修了两个多星期了，还是未有把故障排除，修到怀疑人生了。眼看要过年了。求大神，专业马自达高级技师指点迷津。

需要更换4S前氧。

高龙

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我的马自达323是06年1.8升款，现在打火要好几次才能点着，而且一挂档就熄火。挂上档加下油门就正常了，但是开了空调又很容易熄火。我刚换了高压包，点火线，电磁阀，氧传感器，火花塞，缸床，缸盖，测过缸压。进气口打开试过，电脑检测无故障。检查过线路……问题到底出在哪？？

重新调整间隙

张满辉

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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

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发动机故障灯，做了保养，更换了油磅，火花塞，前氧传感器，清洗了节气门和喷油嘴，依然亮灯....

故障灯偶尔亮，是偶发的故障，涉及的部件有前后痒传感器，三元催化器，排气管漏气，油泵损坏，水温传感器故障，电脑版等。建议对在4S对上面部件做个专业的排查。也可以使用95号或者以上的汽油开开观察一下。

高龙

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老是亮故障灯开起来没什么异常换了汽油泵汽油格火花塞清洗了节气门喷油嘴吊瓶洗三元催化还是一直亮故障灯

从故障代码看，是前氧传感器坏了，而且必须使用4s原厂氧传感器。建议先换一箱正规加油站高标号汽油再观察一下，如果不行就得更换前氧传感器，检查三元催化器。

高龙

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07款马自达3 2.0at，故障码p2177，已更换原厂前后氧传感器，空气流量计，真空电磁阀，火嘴，油泵油滤，清洗节气门和油嘴，故障码依旧，前氧传感器用电脑测量数值跳动异常

建议是先换空气流量计，在考虑前氧传感器，前面也有发故障码的检查步骤，你也可以按照这个步骤在认真检查一下。

刘勇

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清洗了节气门和空气流量计，消了码开了两天又亮了，同样故障码，然后拆了前氧传感下来看到里面加热阻一边黄一边白，问了说是传感器坏，换了原厂准新前氧传感器，才开不到十公里又亮同样故障码了

通过数据流发现空气流量计和后氧不好，建议替换质量好的的配件。

高龙

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高龙

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进口马3，故障码p2177，更换前后氧，清洗喷油嘴，清洗节气门，真空管，进气道都无漏气…消码之后，现在又报p2188，请问怎么解决啊？

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高龙

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