我的马自达323是06年1.8升款，现在打火要好几次才能点着，而且一挂档就熄火。挂上档加下油门就正常了，但是开了空调又很容易熄火。我刚换了高压包，点火线，电磁阀，氧传感器，火花塞，缸床，缸盖，测过缸压。进气口打开试过，电脑检测无故障。检查过线路……问题到底出在哪？？
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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重新调整间隙

2017-09-27 01:39:07

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把曲轴位置传感器间隙调整下试下

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故障码p0012,更换了正时链条，涨紧器，进排气轮，机油压力阀，缸压正常，火花塞正常，喷油嘴正常

缸压不对，应该是安装的问题，或者是正时没有对好。

高龙

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马自达323 耗熄火跑起来有时候车来回撞给不上油火花塞缸线怠速马达都换了

金叶

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10款马三，长时间停放后需要二次打火才能启动，启动后熄火再启动一次就OK，怀疑是油路堵塞或泄压阀损坏，更换汽油格，故障依然存在，查配件，原厂汽油泵1800+，有什么好的解决办法吗？

这建议直接更换汽油泵。

饶文超

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把缸盖拆下更换了气门油封后，启动起来第三缸缸压不足。把火花塞拆下看燃烧室，发现全部缸都有机油。后面反反复复拆下好几次，气门油封又换一组，还是没用，昨晚把活塞拆下检查，没什么问题。

欧阳开平

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马自达3经典款（用4s店配的fomoco依金火花塞好用么）

当然可以，完全没有问题，另外我强烈推荐你使用原厂的火花塞会更加好一点。

陈杰

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我08年马3 2.0排量，昨天在塞车室外温度显示37度，空档在开三档的空调时抖了几下死火，重新打火几秒又死。后来隔了一分钟。打火开一档空调就无死火。以前也试过塞车死火洗下节气门。现在感觉塞车开空调大一些死火。什么回事

周振

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你好马自达3，故障码为P2096，火花塞换了，氧传感器前后换了，三元催化换了，空气流量计换了，进气歧管清洗干净了，检测过没有存在漏气现象，节气门清洗干净了，燃油压力表着车达到4par压力。就是亮发动故障灯。清除了，出去跑一圈故障码又出现。激烈驾驶后还亮故障灯。修了两个多星期了，还是未有把故障排除，修到怀疑人生了。眼看要过年了。求大神，专业马自达高级技师指点迷津。

需要更换4S前氧。

高龙

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马自达3进口2.0自动。里程20万。这几天出故障码。现在不知道是三元问题还是前氧传感器。清洗节气门。换火花塞都做了

根据您描述的情况，如果新旧传感器数据差不多那就考虑是三元催化器的问题。

刘勇

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我的车有一个多月没有用，没电了。现在用2根联线和朋友的车把我自己的车打着了，我开着转了大约两公里, 然后又连续着车40多分钟，现在车有电了，灯,仪表,收音机都工作了, 但是熄火后自己还是打不着火，打火时什么声音都没有, 请问有可能是什么原因呢？谢谢！

邹海兵

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06款马自达3 2.0发动机手动大修完报故障码p0012，更换了正时进排气轮，正时链条涨紧器，更换ocv阀，还是报故障，缸压10个，火花塞也是新换的。

先检查一下机油滤芯，看看有没有变形，变形的话必须换掉，然后再看一下凸轮轴调节轮。一般都是这两方面出问题引起的。

张万东

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