您好
您这种情况建议更换点火线圈，因为现在调换后变成别的缸出现失火数据，那么说明点火线圈可能是有问题的，需要进行更换的。
您好
换掉线束，点火线圈还是报失火的故障码吗？
如果说换掉还是这样，那么点火线圈本身的问题的可能性比较小，毕竟您已经把别的缸的拿来进行试过了，换到这个缸也有失火数据，所以应该不是点火线圈的问题
现在3缸和5缸报失火
是把3缸线和5缸线换到1缸和6缸 1缸和6缸又报失火
如果这样就是点火线圈的问题
之前没有按我说的，先进行调换测试吗？
因为您是3/5缸失火，然后调到1/6缸，那么变成1/6缸了，说明点火线圈是有问题的
测了 之前只是报点火线圈输出档位1和3电路电器故障
现在只有先更换点火线圈了
现在会不会报点火线圈电器故障呢？
今天把发动机线束换完后出现的3缸和5缸失火
不会报了。只报失火
那么更换点火线圈吧，估计把点火线圈更换了，应该就可以解决问题了
电脑板会不会有问题？
或者是点火瞬间会烧坏点火线圈 因为从5月8日到现在在4s换了两个点火线圈了
电脑板不排除有这方面的可能，但是现在不能说直接更换电脑板对吧，毕竟电脑板本身的费用价格比较高，所以说只能先把可能有关的问题先从简单的来排除
最后如果还不行，那么就只能再换电脑板
我现在都被整的束手无策了 这个v6整套点火线圈与线束也不便宜
之前是报线路故障，现在故障码是报失火，那么说明，这段线更换的方向应该是没有问题的，毕竟不排除说之前线路问题导致点火线圈本身出现问题的可能性
其他还需要排查什么吗？譬如 电压或者传感器 我担心是不是电压高造成烧坏什么
如果在修理店的话，您可以让维修师傅，把电脑板拿到外面进行检测下看看
去4s检测？
不用
外面有专门检测和维修发动机电脑板的
在考虑点火线圈的同时把电脑板进行检测下，这样双保险
您刚才那个意思也有可能是之前线束有问题。只换点火线圈造成点火线圈被烧坏？不过换下来的线束确实不好了都很硬和裸露铜线了
对的，所以说现在在考虑点火线圈的同时，另外一方面把电脑板也同时进行检测下看
如果说电脑板检测没有问题，一切正常，那么更换点火线圈应该就能解决问题了
好的 非常感谢 师傅这种疑难杂症 会在更换整套点火系统后解决吗？比如包括火花塞 缸线 点火线圈 线束 电脑板
这个可能性并不大，首先缸线一般来说很少会出现两个缸同时坏对吧，这个可能性应该可以排除，所以缸线其实不需要更换的
点火线圈这个确实是首要的考虑的方面内
好的 那些我之前全换了 现在就剩电脑板了
所以说检查问题，不能盲目的更换配件，先进行对调换测试，这样也能降低成本
之前这车开着特别省心 最近这半年容易出现故障 麻烦您根据经验在和我说说其他需要检测的 麻烦了
目前的话，您明天按我说的，在和维修店沟通下把电脑板拿去进行检测下。排除电脑板问题，线路毕竟也换过了，那么更换点火线圈后应该是可以解决问题的
4s先从小的排查让我更换 现在成了整套点火系统只剩电脑板了
好的。非常感谢 有问题我在麻烦你
恩，行
白天你有时间回复吗？
可以的
好的，谢谢了
有情况您可以给我留言，看到后会及时给您回复的
好 打扰了
