大师你好我遇到一个五菱荣光2010的车电脑故障码2缸失火信号低，车子开个两三天故障码就出来了但发动机抖动很小我把火花赛分缸线点火线圈都换了请教您
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陈韬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-02 16:22:56

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不好意思，一直在干活。车子跑多少公里了？可以测量一下缸压，看看和其他缸压力是否有差异？喷油嘴也拆下来检测一下

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车子跑九万多了气缸压力有喷油嘴我还没有检查

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师傅，您好，前几天咨询你帕萨特领驭2.8v6 点火系统故障报1缸和3缸点火线圈输出档位电路电器故障报出故障码后发动机运行正常无抖动无加速无力就是隔几天报故障码 5月8日至今在4s换了两个点火线圈 6根分缸线 6个火花塞按照你的建议今天把全车线束更换完毕打火启动发动机抖动电脑检测 3缸与5缸失火修车师傅才用拔出3缸与5缸火花塞试火无火调换其他缸之后被调换的缸也是失火

您好您这种情况建议更换点火线圈，因为现在调换后变成别的缸出现失火数据，那么说明点火线圈可能是有问题的，需要进行更换的。

王俊

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你好李师傅，请教你一个问题，就是我这里有一部别克凯越1.6排量的，有个故障一直报三缸失火，发动机失火，，喷油嘴三四缸对调火花塞更换高压包更换，分缸线更换，测量也有喷油信号，原地启动不踩油门不报故障，踩油门2到3千转两分钟左右，发动机抖动，开始报故障码不知道怎么解决了

缸压7斤偏低一点，建议测量其他三个缸压是否一样，2-3缸是分组点火的，之前有碰过实际2缸缺火，但是电脑显示3缸缺火，也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障，

李培雄

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老哥终于等到你在线了，这个车五菱荣光加长版，报2 3缸失火，关钥匙重新打火就正常，车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁，测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号，已更换点火线圈火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，Vvt电磁阀后还是不行，电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有，实在没办法了大哥帮帮忙！

你好，根据描述情况分析，23缸失火，喷油嘴火花塞点火线圈都换了，，重点检查电脑到喷油嘴的线路，和发动机本身，很高兴为你解答！

刘三强

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我的车是怕萨特新领驭10款的跑了11万公里，1.8T手动挡的，最近时速跑到120公里以上车子抖动，发动机故障灯开始闪烁，这个故障有时有，有时候没有，用表测试故障码读数显示，第三个缸失火，出现这个故障就用表测一下，都是第三个缸失火，火花塞，点火线圈都换了，缸压也测了，也够，现在维修师父也找不出什么原因。

根据交流焊接第三缸点火线圈接线

马勇

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大家好 15年荣光S面包车排量1.2，N12发动机电子油门的。，这车子冷车启动了开10分钟左右就开始有缺缸现象加油无力，故障码4缸失火，这款发动机只有两个点火线圈和两条分缸线，车子水温热了就正常，加速有力一天开下来都是正常，大概停了4小时左右也是一样故障就开始了，换过点火线圈，火花塞，清洗过油路，水温传感器，还是一样故障。哪里还有问题谢谢！

你可以这样试下看看。冷启动前，你把喷油嘴的插头拔了，然后点火线圈的插头也拔了，就这样打车，打个4/5次左右，然后你把4缸的火花塞拆下来，用内窥镜看下4缸的燃烧室看看。如果说基本都正常，那么就需要考虑下发动机电脑板了。

王俊

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宝马740开始是弄发动机，油门加到1500转之后，全车抖动。之后怀疑是点火线圈问题，于是拆了的点火线圈。没有发现问题发动机没有报故障码。于是又拆了火花塞下来检查发现第五缸第六缸火花塞燃烧有点黑。之后就把第五缸和第六缸的点火线圈和第一缸和第二缸对话。火花塞也对换了。之后启动发动机。发动机抖动厉害，于是用电脑看的故障！熄火第一缸喷油装置被关闭熄火第二缸喷油装置被关闭。后来还是不行。后来调了两个点火线圈和两个火花塞分别放了一2缸就是原来的5，6缸。在读故障码发现故障码没了，就剩一个熄火第五缸喷射装置被关闭。后来把第三个好的点火线圈和火花塞换到第五缸！在读故障码还是一样。之后又把第三缸喷油嘴和第五缸喷油嘴对话。在读故障码还是一样。之后就一直无解。发动机1500转抖动问题没解决，还多出了个，故障码。而且故障码始终清除不了！听听大师为我做详细的解答。

你好大师我这有辆11年途观车，车发动着每个缸都报失火，发动机抖的利害，电脑报多缸失火，还有报凸轮轴故障，我们把火花塞还有点火线圈全换了，还是不行，凸轮轴和vvt电磁发也换了还不行，油泵压力也看了，缸瓦七个到九个，还是不行，请教一下？

根据你的描述，需要检查一下发动机进气量是否正常，（2.2左右）检查一下碳罐电磁阀，废气阀是否漏气。

张江海

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我的是15款2.0T帕萨特，故障为。3缸失火。火花塞点火线圈，喷油嘴都调换了。故障依旧出现。故障只在怠速情况下出现。出现前奏是发动机故障灯闪烁。闪烁两次以后。EPC灯故障灯点亮。然后发动机抖动。通过数据分析其他缸🈶️轻微失火。但不明显。三缸最明显。发动机故障灯闪烁时加油会暂时消除。下一次怠速时还会出现。请问下武师傅。这是什么情况。还有个情况热车怠速情况发动机900转以上。转速下不来

维修建议：根据车主提供检测过程，建议读取空气流量数据，检查发动机废气阀是否损坏

武兴亮

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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决

你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！如果还不行，就考虑电脑问题！

孙晓哲

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你好，帕萨特EA888 1.8T发动机发抖，用电脑读取故障码显示3缸失火，更换了点火线圈火花塞喷油嘴碳罐电磁阀故障依旧，气缸压力正常，后在人家车上拆了一个燃油高压泵换上故障立马消失，后重新发了两个新的燃油高压泵过来故障重新出现，怀疑新泵质量问题，又重新联系一台车拆一个高压油泵装上，故障还是出现。前面是车开来时的故障，后面那图是现在故障。

您好，根据您描述的情况。检查高压数据流正常，喷油嘴也正常。现在需要检查一下低压油泵。怀疑低压油泵有问题

徐明泽

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