帕萨特2.0t猛加速有点顿挫感最明显的时候是在123挡上。。。咋回事？。。急急急。。。车刚跑了一万
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王雷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2014-11-24 00:48:47

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您好，这个是您的变速箱存在故障。如果是手动变速箱，可能是同步器有问题，也可能是齿轮有点磨齿。如果是自动变速箱，可能是离合器有故障，可能是油路有故障，可能阀体有故障，可能执行器有故障。建议您去4s店检测一下。希望可以帮到您，望采纳。

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李南南

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车子在4档换3档，3档换2档，有顿挫，有时候很明显，明显到要停下去的感觉，一般是出现在路况有不平地方，如在高速路的收费站，在平整的路面也有此状况，只是没那么明显，车是上海大众帕萨特1.8T，七速的DSG

杜凌

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大众帕萨特尊荣，2015款 1.8tDSG 7速干式双离合。16年1月提的车现在行驶了3万6千公里。保养做的比较勤在外面做的保养。现在堵车的时候车子明显有顿挫感。踩一点油门如果松掉车子立马就像点了刹车一样很难受。开快一点没什么感觉，就是1-2挡太难受了。

检查发动机和变速箱数据流，然后做具体分析

郝存

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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。

您这个故障码需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决然后再检查更换爆震传感器即可

林同军

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我有一辆2011新款帕萨特，2，0T，现已6万公里，有一现象，在高速行驶120迈时，在急加速往上，方向盘抖动，到160迈就觉不出来了，收油不加速没有抖动现象，不急加速感觉不明显，就是在120迈往上开始抖，还得急加油才明显抖颤，，我把轮胎更换四条，动平衡也做了，四轮定位也搞了，刹车盘，片，左，右半轴，也都换新的，现在还是抖颤，就是比修前抖动轻了点，是否变速箱的故障啊？请教汽车大师解答，谢啦。

许国光

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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11年新帕萨特，1.8T 最近发动机故障灯经常亮，用电脑检测显示列缸1怠速燃油过稀，(忘了全部故障码是什么了，反正报的是燃油过稀)。还有个故障显示进气风门传感器信号不可信。还有就是用自动模式升到D3(车速30-50迈)明显听着声音变了，也不知道是排气管还是发动机，而且还有方向盘，座椅，油门踏板共振。换手动就没事。再一个就是急加速时，油门感应不是很灵敏，停留一两秒时间车子顿一下猛一下往前冲，车子一顿一顿的，(不是换挡顿挫，但是和换挡顿挫感觉差不多)。

你好。1缸燃油过稀，说明进气有漏气的地方。二代888漏气主要检查油气分离器，进气风门的话就是进气岐管的风门翻板那漏不漏气。

王震宇

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您好，我是13款上海大众帕萨特，2.0T 。目前行驶了五万三千公里，刚满四年，从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响，具体表现是：在起步阶段，左侧下有嘎嘎嘎的声音，加油门再松开油门（车速类似换挡发生车身顿挫时）底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音，那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上，弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉，去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好？我在上海。

李中国

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我刚买的一部大众帕萨特2011款的1.8T7挡的这款车开了没多久车子就加不上油门，最多三千转就上不去了，启动的时候启动了一分钟才启动开，车子还有异响的声音，像是在撞击的声音一样，起步一抖一抖的，加油门也是一抖一抖的，请问是怎么回事？

王平

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2014款帕萨特2.0t，7W公里，2万多时换过变速器机电单元。最近发现怠速不稳，主要表现是有时候怠速是900转，有时候是850转，起步的时候代做偶尔会突然低一下再上去，导致顿挫感明显，反正就是起步加速停车减速时都不稳，不知道是变速器原因还是其他原因，节气门才清理过，也才去4S店做了常规保养，没有发现其他问题。

建议清洗喷油嘴进气管，更换变速箱油，

胡志祥

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