从理论上说，一般报这个故障，属于离合器问题，但是你这个车离合器损坏过，修过，我不确定你使用的配件是否合格，组装是否合格。
从理论上说，一般报这个故障，属于离合器问题，但是你这个车离合器损坏过，修过，我不确定你使用的配件是否合格，组装是否合格。
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您是车主还是维修师傅
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同意
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师傅
这车目前9.8万公里，变速箱油换过吗？
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变速箱我也维修了 那个外置滤芯烂了 把油路堵了
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离合片烧了 换了一套离合器片
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机电单元也换了 换的是拆车的
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匹配也做了 基本设置也做了
偶发性故障，对不
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对的
专检有没有
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只要挂倒档就要报故障
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有
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现在是没有倒档
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刚试车的时候还有1246档试着试着就不升档了 就只有1档了
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倒档一直没有
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？？
你说的是现在的情况吗？
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对的
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现在是没有倒档 也只有1档了 不升档
用专检做基础设定看看
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做了
有没有终止代码
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没有
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做第一次时候有 做第二次就好了
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这个故障是机电单元的问题还是离合器的问题
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离合器我没有换总成 只换了片子
初步判定机电
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是湿式的
对
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可有的人说是毂的问题
我该说什么好呢
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说钢片磨损严重
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离合片压不紧
从理论上说，一般报这个故障，属于离合器问题，但是你这个车离合器损坏过，修过，我不确定你使用的配件是否合格，组装是否合格。
还有一个疑点，一般做基础设定能够通过，仪表上故障灯应该熄灭
如果要准确判断故障点，需要分析数据流
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怎么看
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如果离合片装不到位 卡子装不上的嘛
分析数据流，属于深度服务项目，多少会额外增加一定费用。如果您需要，可以添加平台企微
如果离合器装不好，卡子装不起，这个也对
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那离合片就是装好了嘛
如果少装漏装，没有隔开装一个都可能卡子装得起
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不可能吧 大的六片 小的五片
也就是说不能用卡子能不能装进去来判定离合器是否正确安装了
这个你自己确定
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片不分真反 钢片要分正反
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那就是装好了嘛
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还有个问题 就是离合器2的间隙比离合器1的间隙大 属不属于正常
看的数据就吗
数据流
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好吧
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师傅还在吗
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你看下这组数据 对不对 这是在怠速状态下的
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在吗
在
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这组数据是在怠速状态下的 对吗
这个我现在确定不了
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为啥
我现在手里没有数据，不能判断你这个是不是正常
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那能留个电话吗
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好吧
你用专检看，实际值和标准值应该一样这个是一般情况
就是不管任何情况，都应该标准和实际一样，即便有差异，也很小
