油耗高没有故障码以前都是一箱油差不多5-600公里现在一箱油只能跑300-400公里急加速会冲一下换过火花塞节气门喷油嘴缸内积碳气门积碳都洗过了空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过
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#一公里油耗# #一箱油能跑多少公里# #前氧传感器# #气缸传感器# #油量传感器# #火花塞积碳# #空气流量传感器# #节气门位置传感器# #节气门积碳# #过量空气系数#

高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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有偶发失火的数据，说明发动机燃烧不好，失火。首先，可以拆出火花塞，观察燃烧情况，即可验证。然后，可以针对失火的喷油嘴进行更换，积碳进行清洗。最后，再次观察故障是否排除。

2021-05-10 13:33:53

……问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您务必提供以下信息： 1，告知您是车主还是技师，避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2，故障车辆的大致行驶里程和车辆名牌。 3，提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。技术咨询仅仅针对本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析，如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重回答。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。

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他这个失火每个缸都会有每次就失火一次

喷油嘴可能不行，

高压油泵换了吗？

油泵没换喷油嘴我试过雾化还可以

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他每个缸都会失火失火的次数很少

我把全部的数据发给你看看

下面是用obd读的数据流

不用发个

不用发了

故障很明显了

喷油嘴吗？

嗯

对了还有跑高速的时候一踩油门后面排气管声音也不对

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长期燃油修正也会好吗？

嗯

👌🏻 我换了试试看

嗯

1000元左右一个

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06年11月份2.0自动挡长安马自达，油耗非常高，一公里一块钱左右。换了前氧传感器（有故障），进气压力传感器（有故障），洗了节气门，换了喷油嘴，进气歧管清洗过，空气滤、汽油滤更换过，火花塞跳火正常，油压5个压左右。现在没有故障代码，着车后怠速不稳，转速很规律的忽上忽下，且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管，就正常，断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档，有时候会一冲一冲的，不加油门慢慢走，也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。

按照线路图接线。

高龙

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马自达昂克赛拉2017年款，2018.1月上牌，目前刚好行驶8万公里，2020.12月初发动机故障灯亮，4S店检查是4缸失火（图一）后去试车故障灯又不亮了，就没有处理解决，2020.12月底故障灯在次亮起，（这时已过质保）去朋友汽修店检测也是4缸失火，更换了4缸喷油嘴，以及清洗进气积碳，并更换全套火花塞，更换后试车加油抖动无力，防滑灯+发动机故障灯亮起（图二）然后在更换全套高压包，上路试车还是行驶过程以及加速发动机抖动，防滑灯亮+发动机故障灯亮起，拔取高压包检查故障，师傅认为是偶发性失火，说清洗123缸喷油嘴，后面不想麻烦车主直接更换全套喷油嘴，更换后试车30公里左右，共有5次在40码至60之间发动机轻微抖动，

1，检查测试低压油泵和高压油泵油压判断好坏 2，检查缸压判断发动机本身好坏。 3，检查曲轴位置传感器和凸轮轴到发动机电脑版线路好坏。 4，换回原车火花塞或者更换4S原厂火花塞4个。 5，更换4个4S喷油嘴或者质量有保证并匹配原车的喷油嘴。 6，如果觉得5项太贵，可以装回原车喷油嘴+98#中石化中石油的汽油，用SSSS的清洗剂清洗喷油嘴并添加原厂积碳清洗剂，跑一箱油，通过这样的清洗疏通喷油嘴。

高龙

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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴，更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？

故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。

高龙

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马自达昂克塞拉14款1.5 报故障码p2096 换过空气流传感器，火花塞，洗过积碳，陶罐电磁阀正常，喷油嘴也清洗了，但是从数据流看加热式废气传感器的数据流不合适

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刘勇

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洗了节气门，进气歧管和汽缸，换了前氧传感器和三元催化器，油耗还高，后氧传感器行驶中电压0.7-09v怠速中只有0.1-0.2v排气管不滴水了。

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高龙

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你好，我车是14款昂克赛拉，目前行驶里程是52000公里，没换过火花塞，我想问下我这车建议多少公里要换火花塞，火花塞积碳会有什么影响？

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陈杰

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14款昂克赛拉，开了四年了82000公里油耗现在10.4，火花塞点火线圈都有更换过

把进气管，燃烧室积碳清洗了，还有检查一下前后氧传感器中毒没有。还有节气门清洗了

陈启前

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昂克赛拉报故障p0171 第一排气缸燃油系统油量过少然后读数据流随机缺缸更换下线喷油嘴4个清洗积碳更换NGK火花塞组没结果

根据您描述的情况，故障码混合气希，根据数据流来看检测的时候是没有异常的。加速顿挫，火花塞，点火线圈，喷油嘴，汽油，还有发动机电脑，主要检查这些方面。

刘勇

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我的马自达3昂克赛拉，上个月清完积炭节气门进气门喷油嘴，以前的8.4升的，到现在11升，是那里出问题了

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马自达昂克赛拉报油轨压力过高

马自达昂克赛拉报油轨压力过高，清洗进气道及喷油嘴积碳，适当跑一下高速，就可解决。

李国建

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手机版：油耗高没有故障码以前都是一箱油差不多5-600公里现在一箱油只能跑300-400公里急加速会冲一下换过火花塞节气门喷油嘴缸内积碳气门积碳都洗过了空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过

马自达3 Axela昂克赛拉昂科拉昂科拉GX 维拉克斯高尔科尼赛克CCXR 科尼赛克CCX 君马SEEK 5(赛克5) 途昂辉昂

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油耗高 没有故障码 以前都是一箱油差不多5-600公里 现在一箱油只能跑300-400公里 急加速会冲一下 换过火花塞 节气门 喷油嘴 缸内积碳 气门积碳都洗过了 空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过 展开

油耗高没有故障码以前都是一箱油差不多5-600公里现在一箱油只能跑300-400公里急加速会冲一下换过火花塞节气门喷油嘴缸内积碳气门积碳都洗过了空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过
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