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揽胜极光
揽胜极光2.0报涡轮增压压力传感器电路过高，增压压力传感器传感器电路过低

揽胜极光2.0报涡轮增压压力传感器电路过高，增压压力传感器传感器电路过低
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张锁红
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据故障码分析，故障可能原因为1-增压压力传感器对地短路 2-废气旁通阀对地短路 3-进气系统漏气故障，需要具体根据故障代码，查询电路图，分析故障问题。
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你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，车辆具体什么故障现象？
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张锁红
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路虎极光2.0T增压器增压过高状况
您现在的情况增压压力过高，应该是是电磁阀出问题了，把新的电磁阀装上找一下是什么原因导致增压不足吧。漏气，电磁阀问题都会导致这样的现象
黄卫标
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路虎揽胜涡轮增压传感器位置，着急用 谢谢
汪帆
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那你要考虑一下节气门旁边那两个电磁阀了这个就是控制双增压的电磁阀。涡轮没业务。管路没漏一般换了就没问题
陶辉辉
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路虎揽胜柴油3.0 V6这个地方有哪些会漏机油情况 机油底座 增压器？
贾龙钜
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12年路虎揽胜极光跑着跑着就加不进去油，熄火了，报燃油压力调节器压力过高
王志超
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15年路虎揽胜极光报燃油压力调节器1，超出了记忆值，过高。摆个一分钟左右还难启动
你好，故障码消不掉的话重点检查一下正时系统可变轮看是否有问题其次就是油压调节器看是否异常还有喷油嘴雾化是否有问题导致的
卢二辉
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路虎极光更换正时，对了两次都还报0016故障码。第三次拆开发现涨紧器没有油压导致涨紧器不工作。涨紧器油管用气枪吹开盘车涨紧器有油压。从对正时装车，试车报码很多，涡轮增压不工作。
点击图像加关注有问题随时联系 建议检查发动机正时和正时涨紧器
杨乐
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我是14年7月份的路虎极光，现在出现如下问题：加油提速时发动机转速很高，基本上到3500-4000转左右，但是速度确是慢慢的提上来的，去S店检查说是涡轮增压器问题，请问这个到底是涡轮增压器问题还是变速箱问题？
这种情况一般都会报故障增压压力过低
田巧惠
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13款路虎极光耀动版2.0T 换了博格华纳涡轮增压器 换了变速箱油 之后 油耗增加到18个 而且低速怠速车有明显抖动，而且大油门开的时候排气筒有异响 噪音很大 很像哨子声音，修理厂师傅是从路虎4S店出来的，他修了几次 修不好，请问是哪里的问题？
检查喷油嘴，检查涡轮增压！
陶辉辉
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