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别克15年新英朗换机油，总共加了4升油，现在高出最高线大概有差不多1cm左右，这样对车子会有什么影响吗？

别克15年新英朗换机油，总共加了4升油，现在高出最高线大概有差不多1cm左右，这样对车子会有什么影响吗？
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许军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
最好不要加那么多，这么用也没事，要不放点的话车开着会没劲。
mechanic_avatar
那怎么处理啊
mechanic_avatar
油多了，车子开着会没劲是吗？
mechanic_avatar
用抽油机从机油尺处抽出来点。
mechanic_avatar
对
mechanic_avatar
我去了几家汽修店都没有抽油机
mechanic_avatar
那就从放油螺栓放出来点
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各位大神呀、求助求助！别克英朗1.6L、总公里数1万5千多一点、快做第四次保养了、所以看了一下机油、才发现机油加多了、这是半年后的机油量、因为跑的少、一般半年才跑五千公里、我就想问一下、半年后还剩这么多机油、一直开了这么久对车有什么损害？还有就是现在需要去保养吗？付一张机油超高的图！（已经超出上限、在最上限外面了）谢谢各位了！
李本海
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15款别克英朗，3万公里；乙醇汽油是什么鬼？今天走高速走了一半路发现油表只有一格油了，就赶紧到服务区去加油；可加油的说是乙醇汽油，要加燃油宝使用，我当时以为又是加油员推销，就没理，加完油就走了；现在回来百度下，好想说乙醇汽油不能跟普通汽油一起用？请问这样对🚗子有影响嘛？
金叶
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l2b发动机烧机油，15年别克新英朗，1.5自然吸气，自动挡豪华版，7.1万公里,6万换了磁护5w40全合成，在7万换机油时放出发动机内只有0.5升机油，那时车辆行驶各方面都没有问题，机油指示灯未亮，发动机未漏油，也不烧机油，排气管不排蓝烟黑烟，显示一切正常，就是机油没了，二次加了3.5升磁护5w40全和成后在开了1400公里时发现机油下降标尺下线。逐放出机油发现少了1.1升左右，车子无任何异常，接着换了壳牌x65w40半合成机油，发现发动机声音变大，感觉踩油门变重偶尔有一股臭机油味。
发动机烧机油了 需要大修或者更换发动机
李玉洲
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你好.我的车子是别克英朗15款，现在行驶大概7000公里，昨晚开车加速的时候发现发动机转速高大4000转还没有换挡，平常多是2000转就会换挡，不知道怎么搞的？昨晚上自动换挡都基本上超过3000才换挡，我想问一下这样高转速对发动机有损伤吗？
张顺民
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10年别克英朗XT，1.8L自动挡。 目前跑了8万公里。 在6.5万公里时做了大修。大修前，偶尔加油时会有断油，抖动，冒白烟，烧机油，烧冷冻液的现象。 大修后跑了1.5万公里，在4档升5档后，5档升6档后，偶尔发动机会有嘎啦嘎啦的异响，车子会有轻微的顿挫感。 距上次保养后2000公里，机油明显减少。在汽修店加了机油（没有完全更换，加了开过封的机油），跑了700公里，机油没有明显减少。 现在故障码CODE82亮了。 请问发动机的异响，和故障码是什么原因？
您好根据您车的故障现象分析，代码82是提示更换机油！需要做更换处理的，先检查一下曲轴箱废气通风阀，更换曲轴箱废气通风阀以后如果恢复正常了，就不用更换凸轮轴执行器链轮的！曲轴箱废气通风阀更换比较麻烦，如果修理厂没有专用工具就不太好更换的，建议更换气门室盖就可以了，费用在500元左右！凸轮轴执行器链轮更换费用在1500元左右！曲轴箱废气通风阀重点检查一下！异响出现以后可以检查一下节气门及进气歧管里面是否有多余的机油进入里面，如果有就是曲轴箱废气通风阀坏了需要更换！有时间检查一下，曲轴箱废气通风阀在气门室盖上面！如果废气通风阀损坏了，导致进气歧管里面异常进入机油了，就会导致发动机机油异常缺少，产生异响的，不客气需要处理的，有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有故障码？如果没有就是机油寿命到了，复位更换机油就可以了！确定故障以后，找到机油异常缺少的原因解决故障了更换新机油就可以了也就是正常做保养！
高凤武
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我的别克英朗车保养灯亮了！但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右！我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了！第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右！把车关闭后再重新启动又好了！这是什么情况？
蒋晓京
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李培雄
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我是别克英朗XT 14款，目前经常会出现开车途中突然加油门不管用，停车挂空挡发动机一直在两千转左右，下不去，开起来最多到80码，去汽修店更换了节气门，火花塞，变速箱油，问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门，问题就会消失，要不然一直怠速高。请问这是什么问题
如果转速提不上来，怠速时怠速高，需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气，。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断，在出现故障时检查就比较容易确定故障原因，
李培雄
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？
根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
李中国
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2012别克英朗GT最近发动机风扇总是自己启动，然后仪表盘有个小扳手🔧出现，刚开始以为是防冻液少了，上个星期重新更换新防冻液，问题依旧，冬天还没觉得，现在春天室外温度15度左右，只跑了大概40分钟车速40-60公里/小时，仪表盘显示90度，风扇就启动，是温度过高吗？还是有其他隐形故障存在？而且风扇启动有共振，不喜欢有噪声！求解决
贾亮
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