奥迪A5，2.0T的！怠速抖动，发动机故障灯亮了！用电脑读出来是：进气系统少量气流！把气门室盖上的废气阀上的管子拔掉用手堵住，车子就不抖了，都正常了！这是什么情况？哪里坏了？
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-03-12 14:29:42

mechanic_avatar

你好，这种情况是废气阀有问题导致的。

mechanic_avatar

这是废气阀在漏气。

mechanic_avatar

哪个废气阀？

mechanic_avatar

就是气门室盖上面的那一个。

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哦哦哦！

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怎么确定呢

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你这样测试就是最好的确定方法。

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陈能斌

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奥迪a5，09款进口。之前换过废气阀，时间不长出现漏油情况，随后又报故障灯，当时车辆没有抖动现象，可正常行驶，两个月后的现在，一次高速开车后车辆再次打火后怠速抖动非常严重，发动机舱有漏气(不知道是哪:)还是有故障灯，修车师傅说还是废气阀的原因，又换了，可是我觉得他并没有换，因为车辆那些病状还在，随后师傅又说什么发动机进气很多，进的气顶着发动机排不出去，所以漏油，说油封也不行了，然后导致现在这些状况，让我抬发动机大修。最后我想问问大师，我这现在症状是不是那个废气阀没换，或者他给我换的废气阀不行？我该怎么弄。

建议车主读取故障码针对故障维修，如果确实有漏气的地方建议找到漏气处维修后试车。

王劲

4.9

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09年的奥迪A5，今天着车突然车子有点抖动，开起来也会顿挫，开了一公里之后就亮了故障灯，转数只能上到2000多转就上不了，后面去修理厂检测，师傅说亮Esp和胎压灯，还有发动机故障灯，发动机故障代码p010100 ，进气系统信号不可信，然后现在一开就会有漏气声，这个漏气一打火就会有，漏气声蛮大的，师傅说是涡轮哪里传出来的，现在不知道什么问题，有没有人帮帮忙告诉我什么问题呀。

吴武杨

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求帮助，奥迪A5 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸10分求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火，P0301气缸1-失火。买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？

杨武标

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认证技师

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已服务车主

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请问，我车子提示发动机黄灯，昨天在专修店换了个氧传感器，今天跑长途就提示黄灯了。没有抖动和其他情况，去4S店电脑测试奥迪A5敞篷故障尾气催化净化系统，气缸列1作用过低是什么原因？以前从来没有过这样的症状，保养的很好的。会不会是昨天的新换的传感器的原因？我还要行驶1200公里到家。应该能安全开回去吧？如果换个三元催化器大概要多少钱？请求大家来帮我一次性的解答

认证技师

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2010款奥迪A5 2.0T四缸发动机，车主描述起步和超车急加油门3000转时感觉提不上速度，我把火花塞换了，清洗节气门，原车拆下的火花塞都是积碳！请问大师们怎么解决，没有测量缸压，后来我把3缸的高压点火线圈互换到4缸，路试行驶车时急加速3000转，用X431读故障显示2缸不点火发动机亮灯！再急加速时有一点跟不上油，有点顿挫感觉，现在用电脑检测没有故障码，

许国光

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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系

根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。

郑晓辉

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14款奥迪A 5 2.0T . EA 888第三代发动机，目前行驶10万公里，车子在8万公里左右时涡轮增压器故障，更换了一个博格华纳增压器，说是正品，现在看来可能不是。目前机油消耗量偏大，已更换废气阀，目前大概消耗300-400公里0.2升左右。远超正常消耗标准，以前该车基本7000-9000公里保养时，机油消耗一般在保养的最上线耗至中线的位置，现排除了漏机油的可能，废气阀也更换了，急加油门排气管略微有黑烟排出，无蓝烟排出现象，车停三五天冷车启动也无蓝烟现象。请问现在唯一的可能，机油消耗过大是不是在涡轮增压器上面？如果是，要去汽修厂检查需要怎么操作，我们这里去4s 店检查，如果不在他们那里维修都要出300检查费的！我就准备去正规的汽修厂看看…

你好，根据你说的这种情况，可以看涡轮下面的软管，拆下来，看看里面有没有机油，如果有涡轮增压器就消耗机油的！机油建议用5W40型号的，原厂也是这个型号！

孙晓哲

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