2010款奥迪A5 2.0T四缸发动机，车主描述起步和超车急加油门3000转时感觉提不上速度，我把火花塞换了，清洗节气门，原车拆下的火花塞都是积碳！请问大师们怎么解决，没有测量缸压，后来我把3缸的高压点火线圈互换到4缸，路试行驶车时急加速3000转，用X431读故障显示2缸不点火发动机亮灯！再急加速时有一点跟不上油，有点顿挫感觉，现在用电脑检测没有故障码，
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#三缸发动机的优缺点# #偏时点火# #发动机拉缸有何现象# #发动机点火系统# #更换火花塞# #火花塞清洗# #火花塞的作用# #火花塞积碳# #点火线圈# #点火线圈的作用#

许国光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-14 14:36:32

你好，更换2缸高压包即可解决问题，

谢谢

刚才有位同行说拉缸了！我郁闷了！

不可能，

熄火冷车之后再打燃火排气管冒出黑色的粉末

确认一下涡轮增压的好坏，涡轮增压器坏了就会有机油从排气管排出。

冷起动发动机声音大，大概1分钟不到就静下来了，

这是正常的。

就是啊

涡轮增压没有机油，我把进气管道都拆下来看了，清洗了进气道

加油不起又没有故障码，再检查一下排气管有没有堵塞。

好的，谢谢

不客气，如果您觉的我的回答对您有所帮助，希望能采纳为最佳答案，您的肯定就是对我最大的鼓励。谢谢

都是同行，一定采纳

您的回答真给力，特此采纳

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