求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为00768 P0300任一缸10分求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火， P0301气缸1-失火。买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？
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于雷

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2016-11-26 21:41:28

你好朋友，根据你所提出的这种情况，这款车型是比较常见的，出现随机失火的状态，如果检查高压包或者是火花塞没有任何问题的话，那么出现这种情况，接下来就需要考虑检查，是否是液压点火时间调整装置不正常导致的汽缸压力不足出现的缺缸，还要考虑缸内直接喷射的喷油嘴，很容易出现问题也会，导致失火缺缸的，所以这2.1定要考虑检查的朋友，这款车型的朋友嘴非常容易损坏，再检查，火花塞以及高压包没有问题的话，那么接下来就需要直接考虑喷油嘴的工作状态就可以了，希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。

高压喷油嘴1.4缸对换的还是显示一缸失火，还有他是加了油之后才有这个毛病

高压包火花塞我全部兑换换了新的

你好朋友，这种情况确实不排除是高压喷油嘴的问题。因为，缸内直喷的喷油嘴，对燃油质量的要求确实比较高，并且这种情况还有一个问题也要考虑，就是由于点火时间，方面的调整出现错误造成的气缸压力不足出现的这种情况

正时怎么对的

他现在是一缸气压不足。

是正时问题。还是气门问题。

正时是怎么对的。

所以说朋友故障现象已经比较明显了，这种情况。首先应该从简单的方法入手，考虑检查，应该考虑检查，气门调整及各方面的影响，检查凸轮轴以及凸轮轴摇臂是否磨损严重，在我们这里的维修厂是经常遇到这种情况的，在这种情况下，就必须要仔细彻底的检查，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用，如果维修经验不足的话，调整点火时间的时候，一定要用专用的工具进行调整，检查一下进气凸轮轴调整到工作状态。其实在拆卸的过程中，根据故障状态，有针对性的检查，每一个配件的工作情况

正时不对的话会不会影响一缸不工作

我想把正时重新对一下

因为我转起来感觉摒弃不足，

你前面不是已经讲到了1缸气压不足，一缸工作压力不足的话。包括点火时间，气门液压顶柱以及，气门摇臂，这几个方面工作状态不好都会造成气缸压力不足