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吉利GX7
我的车跑了两万多公里,感觉有时候机器噪音很大,开起来感觉车子没力气,像开面包车一样。但有些感觉机器没有什么噪音,开起来也感觉有力气,这是咋么回事,
我的车跑了两万多公里,感觉有时候机器噪音很大,开起来感觉车子没力气,像开面包车一样。但有些感觉机器没有什么噪音,开起来也感觉有力气,这是咋么回事,
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任航涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-21 16:46:12
您好,这种情况主要是发动机的积炭过多导致的,需要清洗一下节气门,用解码器重新匹配,达到恢复正常,增加进气量,增强动力,提高加速性能, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
清洗节门气和缸内积炭需要多少钱啊
清洗节气门60元
燃烧室积炭现在不需要清洗的,
其他地方还需要清洗吗,鸡油滤芯和空气滤芯需要清洗吗,保养的时候包括吗,
机油滤清器和空气滤芯,这些都是需要更换的
保养时包括吗
包括的
另外再出60快清洗一下节门气,对吗
是的
好的,谢谢你
谢谢您,
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你好,老师,我的车有四年了,五万多公里,现在开起来没有什么动力,还有发动机噪音很大,还有上破挂二挡以后,驾驶室有一种刺耳的声音,让人受不了,油耗也比以前高了,感觉离合器也烧掉了,声音大,油耗高,是不是与离合器有着很大的关系啊!刹车也存在异响。 希望能帮忙解决一下,谢谢各位
王彦吉
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我的车子是吉利全球鹰gx7,正常开车转弯上坡中方向机有异响,停车后打开看方向机油出来了,到修理厂让师傅看了,他给补加点方向机油,下不去还往外面出沫,后来师傅说助力泵坏了要更换,同时更换个新的安装好后加满油还是不正常,助力泵可以看到有油上来,还有大量油沫,启动时候油有沫,不启动时候看有油从加油口渗漏出,继续补加这几天了反复多次没有结果,请问这是什么原因,修理厂师傅说过一段就好了,可是这开的是带病车子呀上路,我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢!还是其它毛病。
根据车主描述,该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气,当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失,然后在重启启动车辆左右打方向,如还有气泡则在熄火等待!如此反复排空气直到没有气泡冒出为止!
陆有寨
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你好,师傅们,我的车是吉利gx7,1.8的排量,现在汽车冷启动怠速不稳,起步走的话一抖一抖就熄火了,踩油门没用,顿挫感很强。水温正常又不存在了,只要是冷启动都这样,打火都是一把着车,还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大,车身明显侧倾。减震也没漏油,目前9万多公里,前段时间,做四轮定位,方向盘都歪了一点,转弯速度不快,就像轮胎没气,失控的感觉,转向过度,侧倾也大,不知怎么解决,谢谢师傅了。
冯伟
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刚开始不管车换挡还是起步踩油门的时候车会闪一下油才能加上去,过了一会儿发动机故障灯亮了,然后就没管,一直开了两百多公里,要停车的时候踩下离合器松开油门后油门直接不小反而更大了,轰了大概有个五六秒后自动减下来了,然后我再挂挡加油门的时候就感觉油门踩上没用了,车就靠怠速一直跑个二十迈,油门踩上也没用,去4s店说是节气口脏了,清洗了一下后开了5公里左右发动机故障灯又亮了!高手给教教怎么破
你好,这个有可能就是节气门脏了,导致的,建议清洗完再跑跑,清洗完有出现了,可能是刚清洗完,节气门没匹配好导致的,再跑跑就好了。
孙廷
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大师们早上好,我的车吉利gx718 2015款的4月份提的车,现五千多公里,一直以来存在方向盘轻的问题,轻到什么程度——不管高速低速,方向盘可用一根指头能轻松拨动,方向盘好像套在一个滑轮上似的这样轻,感觉太没有阻力了,高速上不敢开,提心吊坦,方向盘没有稳固力,手放在方向盘上要不断的修正,如果手有一点移动方向便偏移,当心迟早会出事的,4S店做了多次四轮定位,数据全在绿区,4S说正常。请大师们帮忙分析一下是什么原因,如何解决,这个问题困扰着我很久了。谢谢
杨晓明
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请教,汽车油路检查无问题,无故障码,曾出现多缸单缸失火,检查后说是喷油嘴插头松了。目前症状是加速无力偶尔踏板延迟或动力中断,有窜车现象。以前踩三分之一就很有力量。现在同样档位到一定档位因动力不足不升档,但是油门踏板并未松开给euc的信号还是在加速,但是车子速度上不来,所以会降档提速,而且会很费油。大脚油门貌似不会很明显,但是以前大脚油门会有推背感现在很轻微同时发动机声音也没以前大而是变的柔和。另外还出现过电瓶未断开小里程表和时间清零的状况,偶尔有主驾一键升降失灵,只能降不能一键升窗。车是吉利gx7 6at 2.4l排量
闫晓涛
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我的吉利全球鹰GX7,现在走在平路上的时候有些摇摆!路况不好的时候左右摇摆特别厉害,而且左边感觉软一点低一点,向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害,之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的,后来还是不行,最近感觉问题有点严重了,右更换了前面两个弹簧,问题还是没解决,右后轮感觉不减震松散的很,开到修理部车吊起来检查,修车师傅说有后轮轴承有间隙,而且右后摆臂胶套裂了,又更换了摆臂和轴承,问题还是没解决,现在车子跑起来就是一边高一边低,左右摇摆,如果速度快点过个坑,还有点甩屁股,右后轮过坑就咚咚的响,请问有没有大神帮忙诊断一下,是什么出了问题,我个人感觉平衡杆是不是不起作用了,修车师傅说底盘所有胶套都是好的!
陈爱军
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你好,我的车是全球鹰gx7,2015款2.0自动挡,15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫,三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高,然后车往前冲一下,还有高速跑到100以上就没劲,这个时候发动机转速2200左右,使劲踩油门,发动机转速突然会升到3000多,才能上120码,这些问题几年了,也都习惯了。。最头疼的是,上个月改了气,用气的时候起步一到二档的时候,会顿挫两下,很严重,感觉被追尾了一样,改气的调了几次问题都没解决,但是用油还是和以前一样,期间换了烧气专用的火花塞,问题依旧,考虑到变速箱的问题,就去4s店换了变速箱油,重力换了两次,中间间隔1000公里,最最最尴尬的是,换完油后,现在用油跑,起步的时候也顿挫严重,和烧气一样,起步时候顿挫两下。。
如果原车加油猛加油,能加上去证明发动机动力还可以,挂上挡以后油门踩完才跑到一百二,三元堵了会出现这种现象
田磊
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吉利gx7 1.8的排量。之前行驶到2.7万公里时间,人为损坏离合器,离合器片以及压盘,在4s店处理更换过新的三件套,由于4s店人为更换不匹配的离合器和压盘,导致半年多的时间车辆行驶途中没力量,稍微有点坡度必须1/2档位行驶,最后到了3.5万公里在西安4s店重新走了索赔换了三件套,(4s店说解决了离合器打滑)也清洗了节气门,更换了火花塞。力量稍微比以前好了一点点,但是朋友的宝骏也是1.8排量,今天和我走的同样的路,车上拉的人和我同样的,人家上坡2/3档很轻松,我非要1/2档,(由于我不相信和他换着开了一个来回)求大神好好指点下,1.8的排量,上坡要1/2档。人家2/3/4都很轻松,我到底该怎么办?去年我也发过求救信息,但是也没有解决实际问题。求指点,叩谢。
汪帆
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提车开了3000公里之后就一直这德行:1.冷车有力热车无力 2.离合器用多了也无力(间断性加油能提升提速效果) 3.正常均速行驶时偶尔会出现突然抖动现象(就像换档时油门离合器配合不好时出现的抖动一样) 4.高档低速时(比如5档60码)车子持续出现微微发颤的情况(只能驾驶员感受得到) 5.热车有时候会出现点火延迟点火困难等问题 6.二保的前后开始出现新问题:猛踩或者深踩油门儿发动机发出柴油发动机的声音 7.首保时加的壳牌SN 5W-40机油(无问题)二保加的壳牌篮桶SL 5W-30机油,二保后发动机怠速颤抖厉害,坐在驾驶室里很明显的感觉到方向盘以及座椅有明显的有规律的抖动(怠速转速正常)。 车辆情况:吉利全球鹰 GX7 紧凑型SUV 重量1.5吨 1.8排量 手动挡 总行程12000公里 提车到现在一过10个月 2015年3月产 被4S店师傅经过简单的查看后告知没发现任何问题。
孙伟
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开宝马1系真的很丢人?
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