大师好，我是14年新宝来，在4s15000保养后，被坑了！车子加速无力，油耗增加到15左右，让别的修车师傅看后说是喷油嘴故障代码，给清除后！恢复正常！到现在19600，又出现这种情况，就是正常开车，10天，每天上下班12公里外加去超市40公里一共用了半箱油。别的一切正常！行车电脑显示每次油耗10个左右！这是怎么回事呀！感觉跟上次一模一样！
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黄家彩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-10 06:12:28

你说的油耗增加到15左右，是不是从你的仪表上看到的呢！这种情况，应该跟你的驾驶习惯有关系，打个比如说，如果是你的车辆曾经洗过油路，就是免拆清洗，怠速运转的时间比较长，那么，他的这个油耗就会逐渐的增长，假如说，曾经拆过电瓶线他就会将这个油耗清零，然后，一开始油耗是比较大的随着你逐渐的行驶这个油耗会降下来，其实你不用担心，你行驶了一段时间之后，百公里的油耗显示在10个左右，这是因为你经常低速行驶的原因，你可以，经过一次长途的高速行驶油耗肯定可以降下来，你可以看一下，上面显示的平均时速是多少？个人觉得你的平均时速肯定很低的，在油耗显示上也有一个平均油耗的指示

油耗15个我推算的。就像这一次，虽然电脑显示10个，但实际应该大于10个！另外虽然我每天用车路程短但是平均车速再65以上油路没清过节气门清洗过！车子一点劲没有加速特别肉！我怕还是出现错误代码什么的。应该是就这半月之内出现的情况！以前差不多电脑显示在8和左右。

您说的那些情况都没有拆过或清洗过半月前一切正常！

现在车子在60左右时稍稍点油门加速瞬时油耗都得到20多个加速特别慢

瞬间油耗达到20多个这种现象属于正常的你不用担心，我们只看它的平均油耗，但是你清洗过喷油器之后，他有可能会将电瓶线切断的这时候你的油耗值就会全部清零需要重新的计算，我说的平均时速是在仪表上显示的你可以看一下你最近一段时间平均时速是多少不要看你平时行驶的速度是多少？这个没有算到你停车的时间

没有清洗喷油器

在ssss3保时我只让换机油那些，和轮子调换什么都没让动！然后就出现错误代码！喷油嘴故障清除后来了4000多一切正常！到现在又出现这种情况！

修车师傅说这是4s故意的。

是不是还会出现喷油嘴错误代码？还有现在该换机油了。应该火花塞也得换了。我对车几乎是一点也不懂！给个保养建议，和用什么机油1.6手舒，我都不敢去我本地的4s了。想自己保

不知道你的车辆现在行驶了多少公里呢！既然你想在外面保养当然也是可以的，一定要选择有机有品质有质量保证的，那对于这种情况你有没有去经销店询问一下技师是怎么回事呢？他们是如何解释的？个人还是倾向于，你的驾驶有很大的关系，刚才我提到了平均时速，你直接看一下仪表上的平均时速是多少呢！

我没去，我感觉您说的平均时速什么的！我没看！但是你看哈！从上次清除过代码（我看见他的设备里显示的喷油嘴错误代码）后，到没出现过这种情况时我已经连续用车4000多公里，期间路况，开车习惯，什么的一直一样。所以我才说车子出现问题。现在到4600左右。

这4000期间都正常，就现在不正常

现在车19600

我明白你的意思！这一个保养周期内前4200公里内，平均油耗一直在8个左右一箱油能用45天左右！现在11天就显示半箱油没了。

这个你先不用去纠结这个问题了，你可以这时再重新的计算一下，既然你的仪表上能够，显示车辆的平均油耗和瞬时油耗那么一定也能够显示平均时速的，你先看一下这个数值吧，至于你说的8个油左右一箱油，能用45天，这个是不能作为一个计算标准的，因为相对来说你给你驾驶的习惯以及路况还有天气都是有关系的，虽然你感觉都是一样的，行驶的速度以及驾驶的习惯，但毕竟温度，路况堵死车等等都会影响的，一箱油，能用45天现在，11天半箱油都没有了，按照你的说法的话，按照你的计算，起码有好多了一半，如果是油耗增多的话，你完全可以拆下火花塞来检查一下它是否发黑如果不黑的话，那就说明是没有问题的，然后再让技师给你试车看看变速器有没有打滑的现象如果确定都没有那就是你的计算失误或者驾驶方式有问题

恩！我一会去找师傅看看着吧！

谢谢

您客气了，祝您用车愉快

对了徐哥，你看我得加什么级别的，机油。需要换火花塞吗？

这个根据个人的经济条件吧当然使用，高级别的机油对发动机来说会比较好，但是最低的级别也得选择sj级上的，至于火花塞这种不常换的东西个人建议你还是到经销店购买，因为火花塞在外面使用的很有可能是假冒的，就算是正品的火花塞跟经销店的价格也相差不大，车辆才行驶了4万公里，这个应该拆下火花塞检查一下它的电极间隙，如果是电机燃烧的比较严重，或者是间隙变大就得需要更换了，假如说你的车辆使用的是铂金的火花塞那种尖头的这种火花塞现在还不用更换

哦！好的！

好的祝您用车愉快

小贴士：该回复还有

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1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据，水温传感器数值是否正常

胡宇飞

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根据你的描述，以及维修情况，建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。

张江海

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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，

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钟丽

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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版行驶里程64000公里使用时间为3年2个月因为已经脱保了，65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养换变速箱油的时候出了问题，技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油，一种是淡绿色一种是淡黄色然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是)，颜色是红色的之后试车一圈，结果路上就出现调档不好，回到店里熄火再打火给油就不能挂挡了行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁技师发现不对后放了红色的油又加注了大众专用油这次的之前放出来的油颜色是一样的但还是不挂档挡位符号一直闪烁由于这家店修不好了委托给了另一家专修变速箱的店这家店说是变速箱总成坏了（拆下了变速箱，变速箱有两个部分，一部分是带电脑一部分是齿轮，他说坏的是带电脑那一部分）现在我的问题： 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗？ 2、变速箱坏了，我要求换原厂新的总成，但我估计可能是返修的，怎么来区别这一部分配件的好坏？ 3、装好后还需要注意什么？

弓丽佳

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程良建

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张显声

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高长振

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高瑶

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陈启前

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