第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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#临牌到期了上路有什么后果# #山地车换了公路车后悔了# #打不着火# #改了led大灯后悔了# #方向盘锁死打不着火# #汽车没电打不着火最简单的办法# #真空胎没气了打不起来怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车胎没气了怎么开去修车#

武博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-05-01 14:44:10

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你好朋友，建议用电脑检测故障码处理

相似问题

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雅阁混动发动机排放及驻车制动故障灯冷却系统故障提示，是哪里的问题，另外行驶时不能加速，重新启动后加速正常，故障灯只有排放和驻车制动系统提示

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：从目前来看一共有三种可能性大，1，小电瓶内部电流数据不对，2，动力电池发单体模组亏电导致的限速，3.发动机三元催化器催化效率低了引起来的问题。建议：从目前来看要么是动力电池模组单体电芯亏电要么动力电池温度影响的PT c有问题，以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

阎许

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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？

你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。

许晓蕾

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本田八代雅阁 2.4，一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮，驾驶无任何异常，低速怠速平稳，加速正常，去检查显示燃油系统过浓，第一次消故障码跑20公里又出现，第二次消故障码后加了半箱95的又加两瓶本田原厂添加剂，之后故障灯又亮，驾驶还是无异常，今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴，两月前换的副厂汽油泵。

你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

许晓蕾

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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统，我也去4s店，清楚了故障码，还在我朋友的修理厂也清除过故障码，一直清楚之后开一段路还行，再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面，三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样？还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱？到大的加油站去加一下油试试。

三元催化堵塞导致失效，需清洗或更换，刚回来前段时间有事没上平台

李振华

5.0

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我的七代雅阁18万公里了冷车启动的时候开了暖风启动，跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火，重新打火以后正常，但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火，五十公里的路熄火四次不知道什么原因，是不是我该换火花塞和点火线圈了？还有我怠速的时候抖动比较厉害，求大神指点，过年期间汽修厂都关门了。

李良智

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您好，大师，我的是04年七代雅阁3.0V6发动机，大约22万公里，人和车在澳大利亚，车版本和中国市场的一个样，区别是右舵。上个月驾驶过程中发现发动机故障灯亮了，同时发动机抖动，去汽修店解码，说是缺缸，但是解码之后发动汽车，仪表盘三角灯△和tcs灯亮了，之后自己买了六个点火圈和火花塞，换上之后发动机故障灯消失，抖动消失，完好如初，但是△灯和tcs灯仍然亮，情况如下，发动汽车之后三角△亮，车速达到40公里之后，tcs灯亮。我们找到之前解码的技师，老外说你的车之前可能有这方面的问题，解码之后，指示灯被激活了，又说了一些不太明白问题。现在不知道如何去排除这个问题。

三角灯是VSA激活指示灯，TCS是牵引力控制系统。VSA是一种综合控制制动时防止车轮抱死的ABS、加速时防止车轮空转的TCS（驱动力控制系统）、还有防止转弯时横向打滑这三种功能的先进车身稳定辅助系统。通过控制所有车轮，使均衡的转向性能更加精益求精。并且和DBW（电信号控制）的协调控制使驾驶平稳度得到了很大提高。出现这种故障首先用诊断电脑检测一下故障码，检查对应功能的保险丝有没有烧坏，然后检查TCS开关和线路是否正常，各轮胎磨损情况，轮速传感器，转向角传感器，加速传感器，横摆率传感器是否都正常。最后检测TCS调制器是否有故障！

杨锺

4.8

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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？

杨敏

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七代半雅阁解码器报仪表与发动机变速箱失去通讯，进不到发动机变速箱系统。其他都正常。点火启动能动但发动机就是点不了火了。求维修思路。故障码B1168和B1169 在高速上正常行驶发现发动机转速高速度突然变慢，仪表VSF灯D档灯闪烁，加减油门有反应，刹车正常，继续开，在堵车时熄火重新点火，就再也点不了火了仪表上档位灯全不亮,偶尔钥匙插上钥匙型指示灯闪烁，其他没发现异常全车保险丝全检查过无特殊用解码器对仪表测试，档位也不亮、测试车速不动，测试故障灯和别的似乎都可以没全部测试万分感谢

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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19年2月十代雅阁，提车一周后贴膜前档进水，当天右侧后视镜及天窗失灵，晒干后故障消失，中控导航设置无法保存，每次启动车子都会复位，更换导航后故障解除。一个月后出现新故障，表现为中控液晶屏提示“怠速启停系统故障”，存在时间很短，闪一下就消失，伴随一声警示音，但并不影响怠速启停功能正常使用，4S店建议更换电瓶，更换之后问题扔无法解决，几个月之后出现实故障，表现为液晶屏显示“智能钥匙进入故障”及“自动大灯系统故障”此二故障一直显示在屏幕上，功能也都正常使用，4S店检查后更换多路控制器模块，此二故障码消除。目前无规律跳出的“怠速启停系统故障”无法消除，请师傅分析原因，上传图片为我自己简单做的此故障码出现的时间和频率，以及更换过的控制模块。

主要检查电瓶控制单元是否有问题

谢德强

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一辆08年的本田八代雅阁事故车，防盗灯亮，钥匙全丢，去给配钥匙，系统可以进，就是设备提示等完一分钟后提示关闭钥匙，在打开钥匙，然后显示正在编程，过几秒后显示匹配失败，换过好几把钥匙都不行，最后防盗盒都换了也不行，发动机没有故障码，车身有但和防盗的没有关系，检查防盗系统提示钥匙没有登录，但是就是匹配不上什么问题

刘红卫

5.0

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车系

手机版：第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音

雅阁开迪朋多柯兰多沃兰多开沃D08 第五代发现开沃D10 开瑞K50EV 开瑞K60EV

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