根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看一共有三种可能性大，1，小电瓶内部电流数据不对，2，动力电池发单体模组亏电导致的限速，3.发动机三元催化器催化效率低了引起来的问题。
建议：从目前来看要么是动力电池模组单体电芯亏电要么动力电池温度影响的PT c有问题，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看一共有三种可能性大，1，小电瓶内部电流数据不对，2，动力电池发单体模组亏电导致的限速，3.发动机三元催化器催化效率低了引起来的问题。
建议：从目前来看要么是动力电池模组单体电芯亏电要么动力电池温度影响的PT c有问题，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，稍等下，我先看看
哪年的车子，驻车制动故障，只要电子手刹释放拉起正常的话，一般不会影响的。
2017年
你试试连接电脑进发动机系统看看有没有故障代码，没有故障代码的话，看看三元催化器内部催化效率数据流拍视频发我看看。
驻车制动只要手刹释放拉起正常的话，就不会有影响的。现在就是提速不起来的故障，。
现在行驶一切正常，只是有两个故障灯亮，发动机排放及驻车制动系统
还有你试试变成电行驶会不会限速呢？
如果一切合适的话，你找个电流表采集测试一下小电瓶内部电流数据看看
早晨时有一次仪表盘显示检查冷却系统，然后就不能加速了，踩油门没有反应
还有提速不起来重新启动就恢复正常的话，你找个上位机看看动力电池模组单体最低最高压差电压吧。
从目前来看一共有三种可能性大，1，小电瓶内部电流数据不对，2，动力电池发单体模组亏电导致的限速，3.发动机三元催化器催化效率低了引起来的问题。
只要启动正常和这几个故障代码无关的
故障代码显示是这个
他们说是水泵的问题
冷却泵有问题发动机不可能启动正常的，但是最高找个上位机看看动力电池模组单体最高最低压差电压，和温度数据流。拍视频发我看看
水泵不会的
从目前来看要么是动力电池模组单体电芯亏电要么动力电池温度影响的PT c有问题，
你是车主的话，找个修理厂看看具体数据流，
我一会去修理厂看看，再跟您联系
好的，重点就是看看动力电池模组单体最高最低压差电压，和温度数据流。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
好的
待会到修理厂时间结束，随时加我上面微信联系
