18款别克英朗1.0t双离合自动精英，为什么1500转方向盘抖动，整个车身有震感，每个档只要到1500都抖，转速低点或者高点就没事了，请老师傅说说什么问题，
展开

#2012款别克英朗gt# #为什么说3系是宝马精髓# #别克英朗怎么样# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动是什么原因# #威朗和英朗有什么区别# #怠速抖动# #方向盘抖动# #方向盘英文# #方向盘转角传感器#

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

是变速箱换档时产生的抖动，建议到4s店升级变速箱软件试试。

2018-04-02 18:54:44

mechanic_avatar

多少公里了？有加装下护板吗？3缸发动机共震会比较明显，。

mechanic_avatar

1100多，没有加装护板，

mechanic_avatar

刚提来就有这种感觉，只不过那时候我没在意，

mechanic_avatar

是新车就会吗？

mechanic_avatar

新车我就发觉了，

mechanic_avatar

1.0三缸发动机没有平衡轴共震会比较明显，

mechanic_avatar

对车辆有影响吗？

mechanic_avatar

没有影响的，。

mechanic_avatar

就是驾驶感觉不舒服，尤其急加速，那个震的中控吱吱响

mechanic_avatar

1.3的会比较好。是三缸发动机的通病。

mechanic_avatar

还有个问题麻烦师傅分析一下，就是低俗的时候为什么发动机有铛铛响的，点下油门就没有，然后停车怠速就变成哒哒哒的声音了，

mechanic_avatar

感觉就是敲缸的声音，但是停车就变成哒哒哒的声音，不会发动机有问题吧，还是变速箱有问题

mechanic_avatar

有开空调吗？

mechanic_avatar

没有开空调

mechanic_avatar

低速行驶的时候是变速箱的声音。。怠速挂p档或n档还会响是发动机的声音，

mechanic_avatar

晕，这样看来，都有问题，停车是哒哒哒的声音，低俗行驶不加油门是铛铛的声音，你觉得对车辆影响大吗？

mechanic_avatar

低速时双离合变速箱都会响，发动机的嗒嗒响是高压油泵的声音，这款发动机和变速箱都会的，，

mechanic_avatar

对车辆使用没用影响吧，😂️

mechanic_avatar

没影响的，

mechanic_avatar

谢谢，最后询问一下，我准备远途出差开车去，能开吗😊

mechanic_avatar

可以开的，，没问题，

mechanic_avatar

好的，谢谢

mechanic_avatar

不客气。希望我的回答对你有帮助。可以点击头像关注我。下次有问题可以直接提问。

小贴士：该回复还有

13条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

2018别克英朗1.0自精，为什么车子1500转，方向盘会抖动，每个档位的1500都抖动，过了这个转速，或者低点就感觉不到了

该车的故障现象属于共振，先改善燃油品质，如果没有好转，需要检查和调节发动机支撑胶位置

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

4.9

/

已服务车主

52032

次

擅长：

点击咨询他

老英朗怠速时偶尔抖动，发现是风扇启动那瞬间，车身共振下，跑起来没任何问题如题，只有原地怠速时候才会出现，检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振，发动机抖动引起，就抖那下，跑起来抖风扇间隙等也没问题，转起来也很稳抖，节气门油路清洗过，机脚垫也检查过，未拆检查，点火系统也排除了是缺火，换了火花塞线圈依然有这现象，之前有发动机积碳多现象，混合气，散热器漏油等都已解决，这问题直存在，请问是什么原因，跑了几家店，有师傅概看下就是说换风扇，电压检查抖动那瞬间电压也正常，有师傅说检查风扇没问题，说可能是风扇模块或者节温器问题，无故障码等，数据都正常，水温都正常抖动感热车时候强，冷车弱，方向盘座椅明显，也有声音，噔噔噔下，就完事，，，风扇如果频繁启停，就抖动频繁，启动那下抖下

您好！我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇，第二是电流。第一，如果风扇是一个占空比控制的话，那么就是一个频率信号，而发动机的点火信号也是一个频率信号，可能两个有干扰。第二，风扇工作时会消耗很大的电流，虽然电压正常，但电流不一定正常，可以更换一台电瓶试一试

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？

车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。

石超

4.8

/

已服务车主

62567

次

擅长：

点击咨询他

我是2016款别克英朗 1.4t双离合的最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音超过30声音马上消失或者升到4档声音也立即消失去4S检查说阀体异常换了过后声音任然存在但是驾驶过程没有任何异常就那个速度段就声音就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声，升到4档或者低于2档声音瞬间消失，他们也测试了很久行驶又无任何异常，只有在23档有呜呜声。4S先刷软件然后更换阀体声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱，由于行驶毫无问题，被我拒绝。

建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常

阳华

5.0

/

已服务车主

2917

次

擅长：

点击咨询他

别克英朗1.2T自动挡，转速都两千转了，就在四十迈怎么回事呢

你好，按照你的描述，对于别克的全新英朗话，它目前只有1.0t的和1.3t的。而自动挡方面搭载的是6速双离合自动变速箱。和6速at自动变速箱。这个在40码的车速的情况下，如果油门踩的比较急的时候或者是上坡的时候。那么它这个时候的档位就是在20码。在20码的时候，发动机的转速的话就是那么高。这个是很正常的，他会自动的控制。档位越高，发动机的转速才会低。就说我们跑50码的时候才会在三档上面，那么这个时候的话发动机转速会慢慢的就会低一点。这个转速跟我们手动挡的话，都是相对应的相匹配的。只是它是自动换挡而已。这个是正常的，没有任何问题。只有是缓慢加速的过程中才能够积极的升档。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

4.1

/

已服务车主

15562

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

5.0

/

已服务车主

2826

次

擅长：

点击咨询他

16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，目前57000公里，机油用的全合成5w30，汽油加的95号，现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些，走负荷的声音也要小很多，水温正常以后声音就变大了。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，还是一样，洗积碳，加添加剂都试过，没什么效果，4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车，都要等十秒以后按遥控才能锁车，不等几秒怎么按都没反应。

席德伟

5.0

/

已服务车主

30951

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：18款别克英朗1.0t双离合自动精英，为什么1500转方向盘抖动，整个车身有震感，每个档只要到1500都抖，转速低点或者高点就没事了，请老师傅说说什么问题，

英朗别克GL8 别克GL6 双环SCEO 雷凌双擎E+ 卡罗拉双擎E+ RAV4荣放双擎E+ 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG

热门标签

#专用车配件# #汽车玻璃升降器# #怠速问题怎么解决# #宝马320i玻璃升降故障灯# #升降玻璃怠速不稳# #凸轮轴位置传感器# #螺丝扭力# #配件号# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #汽车维修资料# #配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳