为什么说3系是宝马精髓
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袁智斌
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宝马得精髓是3系
宝马的本质是操控性，宝马3系最能体现宝马一直引以为傲的操控。独特的限量版车型帮助宝马大幅提升了品牌形象，同时树立了以运动为核心的品牌精神。宝马5系和7系注重豪华舒适体验，在操控性上不如宝马3系。购买宝马3系的驾车者基本都是为了宝马3系出色的操控体验，所以玩的车也不少。前后驱动是宝马3系的一大特色，全系标配的机械刹车也是宝马3系的特色之一。宝马3系出色的操控体验是其他豪华品牌无法给予的。
据悉，2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市，2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大，并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆，这对一点崇尚宝马操控感的粉丝来说可能需要失望了。宝马3系的二手车保值率普遍比奔驰C级、奥迪A4L低非常多，其中关键原因就是宝马3系豪华感和档次感差，而二手车实际汽车使用状况又比大多数同级别车型差。
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宝马得精髓是3系
宝马的本质是操控性，宝马3系最能体现宝马一直引以为傲的操控。独特的限量版车型帮助宝马大幅提升了品牌形象，同时树立了以运动为核心的品牌精神。宝马5系和7系注重豪华舒适体验，在操控性上不如宝马3系。购买宝马3系的驾车者基本都是为了宝马3系出色的操控体验，所以玩的车也不少。前后驱动是宝马3系的一大特色，全系标配的机械刹车也是宝马3系的特色之一。宝马3系出色的操控体验是其他豪华品牌无法给予的。
据悉，2020款宝马3系将于2019年下半年正式在国内上市，2019年3月率先于海外上市销售。新车外观、内饰方面变化较大，并与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，新车配备了电子手刹并换装了电子挡杆，这对一点崇尚宝马操控感的粉丝来说可能需要失望了。宝马3系的二手车保值率普遍比奔驰C级、奥迪A4L低非常多，其中关键原因就是宝马3系豪华感和档次感差，而二手车实际汽车使用状况又比大多数同级别车型差。
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