根据你的描述，可以检查一下，看一下这个正时链条，看一下有没有拉长或者是这个。还有用电脑检测一下发动机的正时控制系统，看一下有没有问题。如果正常的话可以暂时不用更换。可以跑到10万多公里的时候再更换。涨紧器，也需要和链条同时更换。这个在外面的修理厂，工时费和材料费估计需要1800~2000块钱。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
可以检查一下，看一下这个正时链条，看一下有没有拉长或者是这个。还有用电脑检测一下发动机的正时控制系统，看一下有没有问题。如果正常的话可以暂时不用更换。可以跑到10万多公里的时候再更换。
帕萨特11款2.0，行驶95000公里需要更换正时链条和正时皮带吗？
可以检查一下，看一下这个正时链条，看一下有没有拉长或者是这个。还有用电脑检测一下发动机的正时控制系统，看一下有没有问题。如果正常的话可以暂时不用更换。可以跑到10万多公里的时候再更换。
现在没有什么问题，比较平顺
那就跑10万多公里了，再检查一下。
哦，好的，还有那个专门紧链条那个叫什么，需要更换吗？
涨紧器，也需要和链条同时更换。
一般正常情况多少公里更换呢
正常的话就是10万公里左右。
哦，换下来大概多少钱？
这个在外面的修理厂，工时费和材料费估计需要1800~2000块钱。
换的话用第三代的好一些吧
是的
好的
嗯嗯
外面一般都是拆车件吧
是的
换一次一般管多久？
更换一次基本上可以使用10万公里。
好的
那这款发动机还需要注意些什么
嗯嗯
正常保养更换机油就可以。
需要注意些什么东西呢？
好的
嗯嗯
11款帕萨特2.0是皮带还是链条
这个是正时链条的。
11款的是不是涨紧器有缺陷
是的
那这个怎么解决呢
需要更换涨紧器
多久换呢？
11年95000公里需要更换吗？
十万公里左右。
需要更换一下
好的，
嗯嗯
那怎么检查这两样呢？
这个需要把发动机侧面这个盖子拆开。
哦，
嗯
