您好，变速箱油建议每两年或六万公里更换一次，正时链条建议每10万公里更换一次，结合车辆行驶的公里数，这两个建议 更换。

第一2013款帕萨特2.0t御尊版正时链条10万公里左右更换一回。 第二该车型正时链条更换费用一般在3000元左右，需要更换正时链条，张紧器导轨，正式上壳，正式下壳等部件，希望我的回答对你有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。

这个正式链条的话，按照要求这个是免维护的，不需要更换。只要发动机工作是正常的，没有出现问题的话，那就不需要更换的，可以正常使用。可以用电脑检测一下发动机的数据流，用电脑检测一下发动机的正时链条的数据流，如果说数据流超过了正常范围的话，那就说明这个正时链条有轻微的拉长现象，可以更换一下。10万公里更换也是可以的。

2013款的帕萨特2.0T的发动机。建议是13万公里进行检查。需要用诊断电脑读93组，数据流超过±3度就需要更换的。这个跟更换正时链条的公里数这也不确定的，因为每个人操作习惯不一样，他的时间也会不一样的。具体的你看一下这个93组数据即可，更换正时链条需要更换。原厂的质量可靠耐用，不容易出现问题。也不会出现返工的现象。

10万公里可以先不换。如果担心可以让修理工帮你用电脑读一下发动机数据流

你好，链条正常是免维护的，只要没有异响。正时没有办法故障码的话是不需要更换的，后期定期保养好就可以了

根据你的描述，可以检查一下，看一下这个正时链条，看一下有没有拉长或者是这个。还有用电脑检测一下发动机的正时控制系统，看一下有没有问题。如果正常的话可以暂时不用更换。可以跑到10万多公里的时候再更换。涨紧器，也需要和链条同时更换。这个在外面的修理厂，工时费和材料费估计需要1800~2000块钱。