稍等，我看看。
该车发动机无法启动，首先确定起动机是否能够正常运转，如果起动机不能工作，重点检查起动机的控制线路，如果起动机工作正常，但发动机火花塞没有点火，并且喷油嘴无正常喷油，一般会有以下几种可能，第一就是防盗功能起作用，这个多数都是钥匙芯片故障，建议使用备用钥匙试试。第二个就是发动机转速传感器故障，这个可能使用诊断仪检测出来。第三个是电喷控制故障，也就是发动机控制单元线路或者内部故障。建议使用电脑诊断仪检测BSI控制单元以及发动机控制单元内是否存在相关故障码，通过BSI里面的数据流观察发动机控制单元状态是处于闭锁还是解锁来判断是否进入防盗模式。
其他的控制器里面还有故障码吗？
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在不在？
在的。
我发语音，你可以听的到嘛？
可以听到的。
现在可以正常启动了吗？
只有这一个故障码了吗？
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我意思现在能够正常启动车辆吗？
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开钥匙油泵线来电，打马达油泵线就没有电了
这是啥情况啊？刘工
我让你查的发动机电脑板的供电都有吗？
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是的。
是F2/F3和B3，是发动机控制单元的供电。
嗯嗯。对的。
是F2/F3和B3，都没有供电
测量F2的时候， 机舱保险盒有继电器吸合声
都没有供电，那你调换个发动机舱保险丝盒控制器试试吧，这些供电都是来自这个保险丝盒内部的。更换这个保险丝盒不需要匹配。直接更换就可以。
好的👌 我先试一下吧
谢谢啦，
嗯嗯。
不客气。
搞好了，给你在发个大红包
不用客气。互相学习，互相帮助！
我想问一下，用标志307的可以通用吗？
应该可以的，只要外观插头位置等都一样。
就是更换这个是吧
嗯 ，都是1.6排量的
是的。
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这个里面有双密封继电器，你现在发动机电脑板没有通电。三根供电电源都来自这个保险丝盒内部。肯定要先考虑它的问题。
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肯定是不行的，这样很容易烧掉发动机电脑板。
F2不是从机舱保险盒过来的
你看实际线路了吗？
H2 F3 B3是从机舱保险盒过来的
只有H2有供电
我看了实际电路
只有H2有供电 F3 B3没有供电啊
能不能确定F3 B3是供电线啊？
在不在啊？
这两个粗线，一个有电，一个没电，是正常的吗？
是的，这两根肯定是发动机电脑板的供电的。
还有10分钟了
在不在啊？
我现在就是想确定，是不是机舱保险盒坏了，要是能确定，我就发一个回来装上
这是什么意思？
测量一下这两根之间的电阻和电压。这是CAN线
1
5
0
9
2
7
8
2
5
4
诊断插头上的这两个针脚。可以判断控制器是否有问题。
好的
你电话多少？
安装好所有控制器的插头，断开蓄电池，测量这两根线之间的电阻值，应该在60Ω左右。安装蓄电池接线，测量电压，一根电压是2.6v，另外一根在2.4V左右。这个数据就是正常的，说明发动机电脑板和CAN线路没有太大问题。你就可以考虑更换发动机舱保险丝盒了。还是要先排除线路问题，才好确定。
嗯
ni de dian hua duo shao
ke yi da dian hau he ni lian xi ma
晚上我找找这车的发动机电脑板的针脚检测图发给你，你再测量一下。
好的
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