车热后变速箱2档5档出现打滑，再进去倒档时有冲击现象。熄火十分钟左右现象减轻。
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高海龙

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2016-06-29 22:22:49

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检查变速箱油是不是加的太多了

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前段时间刚刚清洗的阀体，换的变速箱油。冷车一点问题都没有。热车时4档降3档有时候会发卡。开空调更严重

相似问题

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07年途安1.8T 自动档热车时变速箱2档升3档 4档升5档时会有顿挫感进入倒档时会冲击开空调更为明显。冷车没有此现象。

认证技师

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车子行驶过程中突然出现变速箱故障提示，车停下后从d档挂如n档或r档正常，但挂入p档后档位即锁死，无法换挡。熄火后十分钟左右再打火，一切正常，挂档正常，且能正常行驶，但行驶几分钟后又出现变速箱故障提示，问题照旧，请问是什么原因

根据描述，这种情况有许多可能性，最好是使用电脑诊断仪读取一下变速器控制单元内储存的故障码确定原因。一般都是P档锁止电磁阀，变速器控制单元或者刹车开关故障引起的。

刘庆

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起亚索兰托，13万公里，第一天，早上从车库出来，起步开始冲击，挂倒档也冲击，然后就一直用2档慢慢开，开了20分钟，停车区去买东西，十分钟回来，起步有冲击，二档升三档突然好了，然后这一天就正常，今天早上起步冲击，四档也冲击，然后跑了，十分钟，还是冲击，我就把车停下来，停了一会，然后再起步，还是冲击，等红灯时，我把车熄火，再起步，发现一档，二档三档，有冲击，高速档好了，跑了，20分钟，用手自模式，突然全都好了。这两天将挡，没有冲击，大哥你好好帮我研究下？？？变速箱油两万公里前换过

任天舒

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老师你好，我本田奥德赛o4年2.3排量的，变速箱冷车挂D档有很大的冲击，起动后升档也有冲击，有时冷车一档升二档升不上去，D档灯闪，挂空档D档灯也闪，熄火后再打开发动机后D档灯正常，也可挂D挡，热车以后正常，我变速箱油才换，在4S店换的，以前也有冷车挂D档有冲击，他们给换了油，但现在天冷了，这个故障已出现多冷，请教老师，我车开了三十万公里，

您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。

李中国

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4at自动变速箱时不时有时出现1当到2档时出现打滑发动机一秒空转，2档到3档这个现象小很多，但偶尔也有一点，车子时速60公里以上松油门惯性形势时会出现冲击现在，仪表盘内维修保养等和S档灯和雪地模式灯同时闪烁，熄火后重启车辆恢复正常

你好，你这个应该是变速箱内部故障导致，这个要大修变速箱。

彭德刚

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观致3双离合自动变速器因涉水更换车身模块和离合器后，行车中只有2、4、6 、倒档，没有1、3、5档，行车中还会出现D档不走车的现象，发动机熄火5分钟再启动后又可以行车，请问这是哪里的问题？

根据你的描述，这是变速箱机电单元或者双离合器有问题，具体需要到4s店用电脑检查一下具体的故障代码，进行分析问题。

张江海

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发现神行16款，每次开车十几分钟后就显示变速箱故障，变速箱油也更换了，熄火重新打火后又消失故障，之后又出现，熄火停车过几分钟后，再次想打火时经常无缘无故电子档N闪，显示屏显示档杆不在档位处，但打火按钮一点反应都没有。显示屏正常通电，可以放歌，还有经常显示电池电量过低，求大神帮忙决绝一下问题。

这款车没有挂档拉线是变速箱电脑通过驾驶室内的挂档旋钮位置信号来判断处于哪个档位所以应该是旋档扭内部接触不良或者别的原因导致变速箱电脑收不到信号或者信号失真才会出现这样的问题建议更换原厂的挂档旋钮

刘国强

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11年2.0 君威我的车 1档升2档不积极 2档升3档有闯车现象经常直接掉空挡然后转速升到三四千咯噔一下才挂上档有时候车直接不走路得重新熄火才行挂手动模式挂到2档转速到分别在1500 和2000左右打滑转速最高提到2000就打滑（是换过进气电磁阀后才出现的）五档降四档有卡顿现象 10月份换过进气电磁阀 7月份换过变速箱油变速箱油底壳渗油车子六万公里以前有人说过是行车电脑的问题

这种情况有可能是变速箱油没有加够

李磊磊

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你好，我的车是10款老悦翔，行驶里程12万，8万的时候换过变速箱油，现在的故障是n档换d档冲击强烈，1档换2档，挂倒档时都会有轻微冲击感。而且最高只能升3档，无法升到4档。停车熄火，重新打着后恢复正常，但行驶一会又会出现以上故障，如此反反复复，请大师分析一下原因

还有你在看一下搭铁线位置是不是生锈了接触不良造成的，把搭铁位置用砂纸打磨一下，还是这样就是变速箱这边问题了，就要检查阀体，还有摩擦片是不是打滑了，间隙大了造成的

陈启前

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问题1:我的车是17款现代朗动手动挡车，就是在开到一定热的程度上时分别在1·2·3档上稍微重踩油门时就有咔哧咔哧声，重踩时更大，轻踩时不明显，也听不出来，还有就是刚点火开的时候再怎么踩油门也不明显，也听不出来，这些情况只有在前三个档位会出现。后面的档位一点都没有问题2:就是挂1档和倒档时在熄火状态下特别顺畅，在平时开车过程中一档挂的不太顺畅，然后有时候一档和倒挡有卡顿现象，挂不到位。

两个情况会导致这样的问题，一个是离合器压盘和离合器片，还有就是变数箱内部建议导致的！您这样抽时间在维修店检查一下，先确定一下离合器压盘是不是存在问题，可以在举升机上挂挡测试一下异响还有没有，如果有，听下响的位置在变数箱内部还是在发动机后部，如果是在发动机后部比较明显，离合器压盘的问题大一些，如果是变数箱内部，需要进一步检查一下变数箱内部结构是否间隙过大导致异响！

孟帅帅

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